Engine Management Systems - Denso-am.eu

Engine Management SystemsGrundläggandeEMS-funktionerSEGrundläggande EMS-konfigurationLuftintagssystem:Luftintagssystemet justerar luftvolymen som krävs för förbränningen och känner av den inkommande luftvolymen. En luftflödesgivare används för att direkt mätahur stor inluftvolym som filtreras i luftrenaren. Luftvolymen justeras i gasspjällhuset och med hjälp av tomgångsventilen (ISCV), och luften dras sedan in i cylindern.Tomgångsstyrningen i fordon med elektronisk gasspjällsstyrning (ETC) utförs av ETC-enheten utan användning av ISCV-enhet.Luftrenare LuftflödesgivareGasspjällshusInluftkammare MotorFiltrerar den inkommandeluftenMäter inluftvolymenReglerar inluftvolymenISCVReglerar tomgångsvarvtaletBränslesystem:Bränslesystemet styr bränsletillförseln till cylindrarna. Bränslepumpen drar upp och sprutar in bränslet. Tryckregulatorn upprätthåller bränsletrycket påen konstant nivå, och överskottsbränslet återförs till bränsletanken. Bränslet förs sedan genom bränslefiltret där smutspartiklar och fukt tas bort,passerar genom tillförselledningen och matas vidare till insprutarna. När insprutaren sprutar in bränslet uppstår en liten tryckvariation. Pulsdämparenabsorberar den bränslepulsering som uppstår.BränsletankBränslepump Tryckregulator BränslefilterPulsdämpareSuger upp och pumparbränsletHåller bränslet i bränsleledningenunder ettkonstant tryckFiltrerar bränsletInsprutareSprutar in bränslet via enmagnetventilTar upp bränslepulseringargenom insprutarnaTändsystem:Tändsystemet genererar den gnista som krävs för att tända bränsle-luftblandningen. ECU-enheten räknar ut den optimala tändinställningen, baserat påde aktuella körförhållandena. En tändsignal skickas sedan till tändspolen med tändenheten (av typen ‘stick coil’). Tändspolen med tändenheten genereraren hög spänning. Högspänningen ger i sin tur upphov till en gnista mellan tändstiftets elektroder som tänder bränsle-luftblandningen i cylindrarna.Spole med tändenhet (‘stick coil’)Tändsignal frånECU-enhetenTändenhet Tändspole TändstiftStyr strömstyrkan i spolen Genererar högspänning Omvandlar högspänning till gnistorÅterkopplingssystem för bränsle-luftblandningsförhållndet:Återkopplingssystemet för bränsle-luftblandningsförhållndet hjälper till att säkerställa att motorn arbetar optimalt genom att övervaka avgasernassammansättning. I det här systemet känner en lambdasond av syrekoncentrationen i avgaserna. Motorstyrenheten analyserar sedanförbränningsförhållandena i motorn och ställer sedan in olika manöverdon, t.ex. EGR-ventilen, efter de aktuella körförhållandena.ManöverdonGivareAvgasgrenrör Lambdasond ECU-enhetMäter syrekoncentrationen iavgasernaTändspole av stick coil-typInsprutareEGR-ventilInsugningsgrenrörMöjliggör återföring av en del av avgaserna till luftinsugningssystemetStyrsystem:Använder ECU-enheten för att fastställa optimal bränsleförbrukning, insprutningstider, EGR-inställning, motoreffekt, osv. baserat på de aktuelladriftförhållandena för motorn, vilka känns av med hjälp av de olika givarna. Det här möjliggör noggrann styrning av de olika manöverdonenGivareKänner av driftförhållandenaför motornECU-enhetManöverdonUtför den fysiska styrningenav motorn66