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Engine Management Systems - Denso-am.eu

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<strong>Engine</strong> <strong>Management</strong> <strong>Systems</strong>Bombas decombustibleEFuncion<strong>am</strong>ientoTiposLa función de la bomba eléctrica de combustible es enviar elcombustible desde el depósito hasta el motor, a alta presión, deacuerdo con los requisitos específicos de aplicación del vehículo.El combustible se suministra a los inyectores de combustible, querocían el combustible en los cilindros del motor.Las bombas de combustible pueden ser del tipo de instalación enlínea o en el depósito. La bomba tipo “en el depósito”, situada en eldepósito de combustible, es el tipo más utilizado actualmente y sedescribe a continuación:> La posición de una bomba de combustible instalada en el depósitoayuda a reducir el ruido producido por el motor de la bombaeléctrica de combustible. Además, mantiene el suministro decombustible de la bomba, lubricando y enfriando el motor de labomba> Cuando gira el impulsor de una bomba de combustible instaladaen el depósito, la paleta se mueve alrededor del impulsor, creandoun movimiento de torbellino en el interior de la bomba parasuministrar el combustible. El combustible circula seguid<strong>am</strong>entealrededor del motor, forzando la válvula de retención hacia arribapara suministrar combustible a la tubería de combustible> Tipo C en el depósito> Tipo H38 en el depósitoCaracterísticas y beneficios> Bajo ruido: La tecnología de bomba de turbina con impulsorinterno en forma de V suministra el combustible con una pulsaciónmínima de la presión para un funcion<strong>am</strong>iento silencioso> Precisión: Medida exacta de la presión para un rendimientosuperior> Totalmente nuevas: Todas las piezas son nuevas, noreconstruidas> Rendimiento: Funciona a velocidades superiores y consumemenos corriente que los tipos más antiguos de bombas> Debido al uso de motores de gran cilindrada, se necesitan cadavez más bombas de combustible de capacidad superior. Por lotanto, debe regularse el volumen de descarga de estas bombasde acuerdo con las condiciones de funcion<strong>am</strong>iento del motor. Estoes posible gracias a la tecnología de turbina de las bombas decombustibles del tipo de instalación en el depósitoVista exterior de la bombaPrincipios de funcion<strong>am</strong>iento de la bombaDescripción de la bombaSalidaSalidaCarcasaCanales de las paletasConectorVálvulaantiretornoInducidoCarcasaImánAdmisión Descarga ImpulsorImpulsorEntradaEntradaCaracterísticas> Válvula de retención: Mantiene una presión constante del sistema para asegurar unacapacidad de gestión del combustible caliente superior> Bobinas de choke: Minimizan la interferencia de radio> Válvula de seguridad: Protege el sistema de alimentación de combustible> Escobillas: Diseñadas para asegurar un funcion<strong>am</strong>iento de baja resistencia, eficaz yduradero> Inducido: Equilibrado de precisión para reducir el ruido y la vibración> Impulsor: Suministra el combustible con una pulsación mínima de la presión para unfuncion<strong>am</strong>iento silencioso46

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