<strong>Engine</strong> <strong>Management</strong> <strong>Systems</strong>Memo76
<strong>Engine</strong> <strong>Management</strong> <strong>Systems</strong>WstępPLRóżnica DENSONasza oferta systemów sterowaniasilnikiem (EMS)Precyzja techniczna. Zaawansowana konstrukcja. Najwyższajakość części oryginalnych. Te wyjątkowe własności charakteryzująsystemy sterowania silnikiem (EMS) DENSO dla rynku wtórnego.Każdy z naszych produktów EMS – wliczając cewki zapłonowe,masowe przepływomierze powietrza (MAF), pompy paliwa orazzawory układu recyrkulacji spalin (EGR) – wyróżnia się oryginalnymitechnologi<strong>am</strong>i DENSO, które gwarantują doskonałe dopasowaniei niezawodne, wyjątkowe działanie w podróży.Dlaczego warto wybrać DENSO? Jako jeden z wiodących,pionierskich producentów oryginalnych części oraz systemóws<strong>am</strong>ochodowych na świecie, DENSO rozumie nowoczesnesterowanie silnikiem lepiej niż ktokolwiek inny. Opracowaliśmy naprzykład pierwszą na świecie zapłonową cewkę prętową, którawykorzystuje cylindryczną cewkę zapłonową do generowaniawysokiego napięcia na świecy zapłonowej; wprowadziliśmy równieżna rynek pierwsze na świecie masowe przepływomierze powietrza(MAF) umieszczane w przewodzie wlotowym powietrza, co pozwoliłozmniejszyć ich rozmiar oraz wagę i ułatwiło montaż.To bezkonkurencyjne doświadczenie oznacza, że części EMSDENSO są fabrycznie montowane w s<strong>am</strong>ochodach Audi, Citroën,Fiat, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Lancia, Lexus, Mazda,Mitsubishi, Nissan, P<strong>eu</strong>geot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki,Toyota, Volkswagen, Volvo i wielu innych.Oferta zaawansowanych technologicznie części systemówsterowania silnikiem DENSO jest już dostępna dla klientów rynkuwtórnego. DENSO jest jedyną firmą, która produkuje części EMSjakości OE dla rynku wtórnego, co sprawia, że nasze produkty EMSsą wyjątkowe.Dlatego, gdy konieczna jest wymiana części systemusterowania silnika, wybór jest tylko jeden: DENSO.Stale rozwijający się progr<strong>am</strong> systemów sterowania silnikiem (EMS)DENSO obejmuje> Zawory układu recyrkulacji spalin (EGR)> Cewki zapłonowe> Pompy paliwa> Masowe przepływomierze powietrza (MAF)W s<strong>am</strong>ochodzie osobowym system sterowania silnikiem (EMS) jestelektronicznie sterowanym układem, który używa elektronicznegomodułu sterującego (Electronic Control Unit, ECU) w celuoptymalizacji działania silnika przez cały czas. Różne rodzajeczujników w układzie sterowania silnikiem wykrywają stan działaniasilnika i przekazują te informacje do modułu ECU silnika, który z koleisteruje różnymi typ<strong>am</strong>i siłowników elektrycznych (silników), by silnikdziałał z optymalnymi par<strong>am</strong>etr<strong>am</strong>i.Siłownikielektryczne• Cewka zapłonowa• Wtryskiwacz• Silnik przepustnicy• Zawór układurecyrkulacji spalin(EGR)• Pompa paliwaitp.Optymalne sterowaniesiłownik<strong>am</strong>iSterowaniepracą silnikaEMS(system sterowania silnikiem)SilnikECUsilnikaInformacje o staniesilnikaWykrywanie informacjio silnikuRóżnica EMS DENSO> Filozofia First Time Fit ®> Technologia OE przystosowana do rynku wtórnego> Znak firmowy DENSO – synonim jakości> Najniższy wskaźnik zwrotu w branżyCzujniki• Przepływomierzpowietrza (MAF)• Czujnik temperaturycieczy• Czujnik tlenu• Czujnik spalaniastukowegoitp.77