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Engine Management SystemsPompeCarburanteICome funzionanoTipologieIl ruolo della pompa elettrica del carburante è quello di portare ilcombustibile dal serbatoio al motore, in condizioni di alta pressione,in base alle specifiche del veicolo. Il combustibile viene portato agliiniettori, che spruzzano il carburante nei cilindri.> Tipo C immersa nel serbatoio> Tipo H38 immersa nel serbatoioAspetti e VantaggiLe pompe carburante sono di tipo in linea o immerse nel serbatoio. Lapompa immersa nel serbatoio, situata nel serbatoio del carburante, èattualmente la più diffusa ed è descritta di seguito.> Silenziosità: La tecnologia a turbina per la pompa con giranteinterna a forma a V trasferisce il carburante con fluttuazioni dipressione minime, garantendo così un funzionamento silenzioso> Il posizionamento della pompa carburante nel serbatoiocontribuisce a ridurre il rumore prodotto dal motore della pompaelettrica del carburante. Inoltre mantiene la pompa rifornita dicarburante, lubrificando e raffreddando il motore della pompa> Quando la girante della pompa immersa nel serbatoio ruota, lapaletta inizia a ruotare nella girante, creando un moto vorticosoall’interno della pompa per erogare il carburante. Il carburanteviene quindi fatto circolare nel motore, forzando verso l’alto lavalvola di controllo, in modo da fornire combustibile al tubo didistribuzione> Accuratezza: Misura accuratamente la pressione per prestazionimigliori> Tutto nuovo: Le pompe contengono esclusivamente componentinuovi, non rigenerati> Performance: Operano a velocità più elevate e assorbono menocorrente rispetto alle pompe più tradizionali> A causa dell’utilizzo di motori di grande cilindrata, sono semprepiù necessarie pompe carburante con maggiori capacità. Il volumeche queste pompe sono in grado di erogare deve pertanto esserecontrollato per adattarsi alle condizioni di funzionamento delmotore. Questo è reso possibile dalla tecnologia a turbina dellepompe immerse nel serbatoioPompa Vista dall’EsternoPrincipi di funzionamento della PompaGeometria della PompaMandataMandataAlloggiamentoScanalature PaletteConnettoreValvola diControlloAlloggiamentoCassaMagneteAspirazione Scarico GiranteGiranteIngressoIngressoCaratteristiche Tecniche> Valvola di controllo: Mantiene il sistema a pressione costante per una migliore capacitàdi gestione del combustibile caldo> Bobine d’arresto: Per garantire la minima interferenza radio> Valvola di sfiato: Protegge il sistema di alimentazione del carburante> Spazzole: Progettate per durare, per operare in modo efficiente e per un funzionamentoa bassa resistenza> Cassa: Bilanciamento estremamente elevato per minimizzare il rumore e le vibrazioni> Girante: Fornisce carburante con fluttuazioni minime di pressione, garantendo così unfunzionamento più silenzioso58