Engine Management Systems - Denso-am.eu

Engine Management SystemsZawory układurecyrkulacji spalin (EGR)PLInstalacja i usuwanie usterekDemontaż i instalacjaPrzed wymianą należy zawsze odłączyć kabel odujemnego (-) zacisku akumulatora i odczekać conajmniej 90 sekund, aby nie spowodować żadnegoprzepięcia. Po wymianie należy połączyć kabelz ujemnym (-) zaciskiem akumulatora.1. Spuścić płyn chłodzący silnika, postępując według instrukcjiproducenta samochodu. Zlokalizować zawór EGR i odłączyćjego złącze i przewód chłodziwa. Wykręcić śrubę(-y)mocującą(-e) i nakrętkę(-i). Następnie wymontować zawór EGRi uszczelkę(-i)2. Zainstalować nowy zawór EGR z nową uszczelką orazdotychczasowymi śrubami i nakrętkami montażowymi. Wkręcićśruby i nakrętki zgodnie z momentem obrotowym z instrukcjiproducenta samochodu. Następnie przyłączyć złącze zaworuEGR i przewód chłodziwa3. Po zakończeniu instalacji zaworu EGR uzupełnić płyn chłodzącysilnika i wykryć jego ewentualne przecieki, postępując wedługinstrukcji producenta samochodu. Następnie wykryć ewentualneprzecieki spalinUsuwanie usterekMożliwe usterki> Elektronicznie sterowane zawory EGR są stosowane w silnikachz układem EFI (Electronic Fuel Injection, elektroniczny wtryskpaliwa) i powodują zapalenie się kontrolki informującejo uszkodzeniu w układzie sterowania silnika w przypadku usterki> Najczęstszą przyczyną awarii zaworu EGR jest zatkaniespowodowane przez nagar, w wyniku czego zawór blokuje się lubotwiera i zamyka nieprawidłowoObjawyWadliwy zawór EGR nie stwarza zagrożenia dla życia, ale możewpłynąć na skrócenie czasu eksploatacji silnika, zwiększyć emisjęszkodliwych spalin i spowodować problemy podczas jazdy, takiejak:> Niestabilne obroty biegu jałowego> Trudności z rozruchem> Szarpanie> Niski komfort jazdy: Nierównomierna praca silnika podczasprzyspieszania lub nienormalne stukanie> Zwiększona emisja: Zwiększona emisja NOx, może pojawić sięrównież zwiększona emisja węglowodorów (HC) w spalinachZapobieganie i rozwiązaniaSPECYFIKACJA ZALECANEGO MOMENTU OBROTOWEGOPODCZAS MONTAŻUNr częściZalecany moment obrotowyDEG-010020 NmDEG-010118 NmDEG-010224 NmDEG-010424 NmDEG-010518 NmDEG-010618 Nm> Mogą być inne przyczyny nieprawidłowego działaniaelektronicznie sterowanych zaworów EGR. Jedną z przyczynmoże być uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowegow czujniku MAF. Dzieje się tak, ponieważ jest to jeden z czujnikówumożliwiających modułowi ECU ustalenie prawidłowej wielkościrecyrkulowanych spalin i regulację zaworu EGR dla precyzyjnegosterowania. Dlatego też, aby uzyskać prawidłową diagnozę,należy zawsze sprawdzić kody usterek DTC dla zaworu EGRi zapoznać się z procedurami testowania w instrukcji producentasamochodu> Czyszczenie zaworu EGR z nagaru może być traktowane jakotymczasowe rozwiązanie i nie jest zalecane. Całkowite usunięciezanieczyszczenia jest praktycznie niemożliwe i potencjalnieumożliwia przedostanie się szkodliwych zanieczyszczeń stałychdo silnika. Dobrym rozwiązaniem jest więc wymiana zaworuEGR na nowy, który jest skalibrowany w taki sam sposób, jakoryginalny81