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Engine Management Systems - Denso-am.eu

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<strong>Engine</strong> <strong>Management</strong> <strong>Systems</strong>Valvole EGRIInstallazione e Ricerca GuastiRimozione e InstallazioneScollegare sempre il cavo dal morsetto negativo (-)della batteria prima della sostituzione e attenderealmeno 90 secondi dopo aver scollegato il cavoper evitare qualsiasi tipo di attivazione. Dopo lasostituzione, collegare il cavo al morsetto negativo (-)della batteria.1. Far defluire il liquido di raffredd<strong>am</strong>ento del motore seguendo leistruzioni del Costruttore del veicolo. Individuare la valvola EGRe scollegare il suo connettore e il tubo dell’acqua. Rimuovere il/ibullone/i di montaggio e il/i dado/i. Quindi rimuovere la valvolaEGR e la/le guarnizione/i2. Installare la nuova valvola EGR con la/le nuova/e guarnizione/i eil/i bullone/i di montaggio e il/i dado/i originali. Serrare la/le vite/i eil/i dado/i secondo le istruzioni della casa automobilistica. Quindicollegare il connettore della valvola EGR e il tubo dell’acqua3. Una volta completata l’installazione della valvola EGR,aggiungere il liquido di raffredd<strong>am</strong>ento del motore e verificareche non vi siano perdite, seguendo le istruzioni del Costruttore delveicolo. Controllare quindi l’assenza di perdite di gas di scaricoRicerca GuastiPossibili guasti> Le valvole EGR a controllo elettronico vengono utilizzate neimotori dotati di sistema EFI (Iniezione Elettronica del Carburante)e provocano l’accensione di una spia di warning in caso dimalfunzion<strong>am</strong>ento> La causa più comune di guasto della valvola EGR è l’otturazionecausata dai depositi, che provoca il blocco della valvola o neostacola la corretta apertura o chiusuraSintomiUna valvola EGR difettosa non è pericolosa ma può ridurre la duratadi vita del motore, aumentare le emissioni nocive e causare problemidi guida, quali:> Minimo instabile> Difficoltà nell’accensione> Arresto del motore> Scarsa guidabilità: Il motore esita in fase di accelerazione o battein testa> Maggiori emissioni: Elevate emissioni di NOx ed emissioniancora più elevate di idrocarburi (HC) nei gas di scaricoPrevenzione e soluzioniCOPPIE CONSIGLIATE PER L’INSTALLAZIONEComponente #Coppia ConsigliataDEG-010020 NmDEG-010118 NmDEG-010224 NmDEG-010424 NmDEG-010518 NmDEG-010618 Nm> Ci potrebbero essere altre cause di cattivo funzion<strong>am</strong>ento convalvole EGR a controllo elettronico. Una causa può essere unsensore difettoso che misura la temperatura dell’aria aspirataall’interno del sensore MAF, perché è uno dei sensori che permettealla centralina di determinare la quantità corretta di flusso EGR e diregolare la valvola EGR per un controllo preciso. Pertanto, per unacorretta diagnosi, controllare sempre i codici DTC per i problemidella valvola EGR e fare riferimento alle istruzioni della casaautomobilistica per le procedure di test> Pulire i depositi di carbonio della valvola EGR può rappresentar<strong>eu</strong>na soluzione temporanea, ma non è raccomandabile. È quasiimpossibile rimuovere complet<strong>am</strong>ente le ostruzioni, permettendo inlinea teorica ai dannosi agenti inquinanti di entrare nel motore. Lasoluzione corretta consiste nel sostituire la valvola EGR con unanuova, tarata in base alle stesse caratteristiche di quella originale57

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