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Engine Management Systems - Denso-am.eu

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<strong>Engine</strong> <strong>Management</strong> <strong>Systems</strong>Bobine diAccensioneICome funzionanoTipologieNei motori di oggi caratterizzati da alta efficienza e basse emissioni,la chiave che rende efficace la combustione è un’accensione costantee ad alta energia. L’alta tensione necessaria per l’accensione ègarantita dalla bobina di accensione - un tipo di trasformatore chepresenta avvolgimenti a spirale primari e secondari avvolti a stratiintorno ad un nucleo di ferro. Il ruolo delle bobine di accensione è ditrasformare la bassa tensione della batteria della vettura in tensionidi migliaia di volt, che vengono utilizzate dalla candela per generarela scintilla. Le scintille accendono la miscela aria-carburante nellac<strong>am</strong>era di combustione.DENSO1st> Bobina di tipo Integrato> Coil-on-Plug (COP), per una doppia accensione in caso di Sistemasenza DistributoreAspetti e Vantaggi> Piccole dimensioni, leggerezza: Un circuito di azion<strong>am</strong>entoinnovativo e compatto è integrato nella parte superiore dellabobina. La bobina di accensione cilindrica può essere installatadirett<strong>am</strong>ente nel foro candela, eliminando spazio inutilizzato> In passato, i sistemi di accensione utilizzavano un sistema didistribuzione della scintilla nel quale l’alta tensione generata dauna bobina di accensione veniva distribuita alle candele mediant<strong>eu</strong>n distributore. I motori di oggi sono caratterizzati da un Sistema diAccensione senza Distributore (DLI) che distribuisce dirett<strong>am</strong>entedalle bobine di accensione l’alta tensione alle candele. Per i motoricon un sistema di accensione elettronico, i sistemi DLI creanol’alta tensione usando una bobina dotata di accenditore (di tipoIntegrato) che viene montato dirett<strong>am</strong>ente sulle candele nei cilindri.> La bobina di accensione (di tipo Stick) è un tipo di trasformatore,costituito da:> una bobina primaria che converte l’energia elettrica in energi<strong>am</strong>agnetica> un nucleo (di ferro) che funge da circuito magnetico peraccumulare energia magnetica> una bobina secondaria che converte le variazioni di flussomagnetico in energia elettrica ad alta tensioneDriver d’accensioneNucleo CentraleBobina> Affidabilità totale: Il design avanzato assicura un funzion<strong>am</strong>entoaffidabile alle alte temperature, limita il rumore ed elimina leaccensioni fantasma. Vengono utilizzati solo i migliori materiali,garantendo la massima qualità e affidabilità> Risparmio energetico: L’efficienza magnetica migliorata dellabobina genera l’alta tensione più velocemente> Facilità di installazione: L’accenditore integrato elimina lanecessità di cavi di accensione ad alta tensione, facilitandol’installazione della bobinaDENSO1stDa molto tempo, DENSO è leader nella tecnologia dell’accensione diretta, lavorando in stretta collaborazione con lecase automobilistiche di tutto il mondo. Abbi<strong>am</strong>o sviluppato perl’industria automobilistica la prima bobina di accensione compattadi tipo Stick. DENSO inoltre ha aperto la strada ai circuiti diazion<strong>am</strong>ento di dimensioni micro e agli avvolgimenti induttivi adiagonale per migliorare le prestazioni in uno spazio più piccolo.Queste innovazioni, e molto altro, caratterizzano le bobine diaccensione DENSO per l’aftermarket, garantendo affidabilità eprestazioni di accensione efficienti per ogni tipo di performance sustrada.CandelaCaratteristiche Tecniche> Driver d’accensione: Il circuito integrato di piccole dimensioni è inserito nella partesuperiore della bobina> Avvolgimenti a diagonale: Permettono di eliminare la bobina di sezion<strong>am</strong>ento,riducendo dimensione e peso60

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