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AUTOINSIDE Édition 12 – Décembre 2020

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TAG HUILES DER & SCHWEIZER LUBRIFIANTS GARAGISTEN<br />

Comment accompagnez-vous les garagistes<br />

dans cette évolution ?<br />

Que les produits soient destinés à des véhicules<br />

électriques, hybrides ou à combustion<br />

et quelle que soit sa demande, le client peut<br />

compter sur notre soutien indéfectible dans<br />

le cadre d’un conseil personnalisé sur place,<br />

au téléphone, ou 7j/7, 24h/24 dans notre boutique<br />

en ligne.<br />

Les désinfectants sont très demandés.<br />

Vous vous impliquez vous aussi dans ce<br />

domaine. Pour quelle raison ?<br />

Afin de protéger nos clients et collaborateurs,<br />

il est selon nous de notre devoir de proposer<br />

des produits visant à lutter contre le CO-<br />

VID-19. Nous mettons ainsi à disposition des<br />

désinfectants pour les mains, les surfaces, les<br />

véhicules et les locaux, ainsi que des masques<br />

et des gants.<br />

Plus d’informations sur :<br />

fibag.ch<br />

Comment accompagnez-vous les garagistes<br />

dans cette évolution ?<br />

Nos produits sont à la pointe de la technologie.<br />

Nous informons nos partenaires des<br />

tendances et évolutions du secteur de l’électromobilité,<br />

et leur indiquons comment nous<br />

envisageons le marché des moteurs à combustion<br />

dans les années à venir. En parallèle à<br />

notre propre orientation stratégique, cette estimation<br />

doit également contenir des informations<br />

importantes pour le développement des<br />

garages, dont l’univers va clairement être bouleversé<br />

par l’électromobilité. Le changement<br />

qui s’annonce dans le secteur de la sous-traitance<br />

s’inscrit aussi dans ce contexte.<br />

L’activité mondiale est actuellement<br />

dominée par la pandémie de COVID-19.<br />

Panolin s’est également lancé dans leur<br />

production. Pour quelle raison ?<br />

En mars dernier, lorsque nous avons connu<br />

une pénurie de désinfectants, nous avons été<br />

le premier fabricant de lubrifiants à nous lancer<br />

dans la production de désinfectants. Au<br />

printemps, nous avons été submergés par la<br />

forte demande, et avons rapidement dû nous<br />

concentrer sur l’approvisionnement des cabinets<br />

médicaux et des hôpitaux. Ce fut une période<br />

intense, mais nous tenions absolument<br />

à apporter notre soutien et n’hésiterons pas à<br />

recommencer.<br />

Plus d’informations sur :<br />

panolin.com<br />

Comment accompagnez-vous les garagistes<br />

dans cette évolution ?<br />

Dans l’immédiat et au cours des prochaines années,<br />

nous devrions encore tous profiter des moteurs<br />

à combustion et des lubrifiants qu’ils nécessitent.<br />

Nous devons poursuivre leur mise en<br />

œuvre aussi bien et aussi longtemps que possible.<br />

Amag s’efforce de préparer les garages au<br />

changement par le biais d’une communication<br />

régulière, et de définir avec eux de nouvelles approches<br />

possibles.<br />

L’activité mondiale est actuellement dominée<br />

par la pandémie de COVID-19 et les<br />

désinfectants sont très demandés. Quelle<br />

a été votre approche ?<br />

Amag a été très réactive et a rapidement intégré<br />

dans sa gamme les désinfectants des fournisseurs<br />

existants. La santé et la sécurité de nos<br />

collaborateurs, de ceux de nos partenaires et<br />

du client final, au travail ou lors d’une visite<br />

au garage, constituent notre priorité absolue.<br />

Nous soutenons en outre nos partenaires en<br />

leur fournissant d’autres produits, tels que des<br />

parois en plexiglas, des masques ou des caches<br />

pour l’intérieur des véhicules.<br />

Plus d’informations sur :<br />

amag.ch<br />

Julia Scheuchzer, Marketing Manager, Panolin AG.<br />

Madame Scheuchzer, l’électromobilité<br />

gagne du terrain. Quel est l’impact<br />

de cette évolution sur votre activité ?<br />

Julia Scheuchzer, Marketing Manager,<br />

Panolin AG : Nous n’en ressentons pas encore<br />

les effets. Nos ventes dans le secteur des<br />

voitures de tourisme sont stables. Un recul de<br />

la consommation d’huile moteur ne serait perceptible<br />

que dans quelques années ; les voitures<br />

de tourisme et les véhicules utilitaires à<br />

moteur à combustion sont encore nombreux<br />

sur les routes et donc dans le domaine du service.<br />

Nous observons bien entendu avec attention<br />

l’engouement pour le moteur électrique<br />

et avons déjà lancé un produit destiné au secteur<br />

de l’électromobilité : un liquide de refroidissement<br />

pour câble de recharge. En tant que<br />

fournisseur complet pour les lubrifiants, nous<br />

sommes en outre bien implantés dans plusieurs<br />

secteurs d’activité.<br />

Alba Brandenberger, Product Manager Fluids, Amag.<br />

Madame Brandenberger, les voitures électriques<br />

sont de plus en plus nombreuses<br />

sur les routes. Quel est l’impact de cette<br />

évolution sur votre activité ?<br />

Alba Brandenberger, Product Manager<br />

Fluids, Amag : Les véhicules électriques nécessitent<br />

moins de lubrifiants, et surtout n’ont<br />

plus besoin d’huile moteur, ce qui a un impact<br />

direct sur nos ventes. Il en résulte pour Amag<br />

et les garages une baisse non négligeable des<br />

recettes et du bénéfice dans le secteur des lubrifiants,<br />

notamment dans l’utilisation et la<br />

vente des huiles moteur. Cela nécessite de<br />

nouveaux secteurs d’activité pour compenser<br />

cette perte et exploiter les opportunités<br />

qu’offre l’électromobilité.<br />

Lukas Blaser, responsable marketing lubrifiants, ESA.<br />

Monsieur Blaser, les chiffres de vente<br />

indiquent actuellement une augmentation<br />

de la part des véhicules électriques. Quel<br />

est l’impact de cette évolution sur votre<br />

activité ?<br />

Lukas Blaser, responsable marketing lubrifiants,<br />

ESA : En tant que coopérative, ESA<br />

s’efforce de proposer des solutions optimales<br />

pour tous ses copropriétaires et ses clients.<br />

Les motorisations ne cessent certes d’évoluer,<br />

mais d’un autre côté, près de 4,2 millions de<br />

véhicules fonctionnent encore avec des carburants<br />

traditionnels et sont équipés de composants<br />

moteurs bien connus. ESA propose des<br />

lubrifiants adaptés à ces véhicules : les produits<br />

des marques Shell et Elf ainsi que les<br />

produits de la marque des garagistes ESALube.<br />

Comment accompagnez-vous les garagistes<br />

dans cette évolution ?<br />

Les garagistes peuvent trouver rapidement le<br />

Suite en page 26<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Décembre</strong> <strong>2020</strong> 25

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