AUTOINSIDE Édition 12 – Décembre 2020
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TAG HUILES DER & SCHWEIZER LUBRIFIANTS GARAGISTEN<br />
Comment accompagnez-vous les garagistes<br />
dans cette évolution ?<br />
Que les produits soient destinés à des véhicules<br />
électriques, hybrides ou à combustion<br />
et quelle que soit sa demande, le client peut<br />
compter sur notre soutien indéfectible dans<br />
le cadre d’un conseil personnalisé sur place,<br />
au téléphone, ou 7j/7, 24h/24 dans notre boutique<br />
en ligne.<br />
Les désinfectants sont très demandés.<br />
Vous vous impliquez vous aussi dans ce<br />
domaine. Pour quelle raison ?<br />
Afin de protéger nos clients et collaborateurs,<br />
il est selon nous de notre devoir de proposer<br />
des produits visant à lutter contre le CO-<br />
VID-19. Nous mettons ainsi à disposition des<br />
désinfectants pour les mains, les surfaces, les<br />
véhicules et les locaux, ainsi que des masques<br />
et des gants.<br />
Plus d’informations sur :<br />
fibag.ch<br />
Comment accompagnez-vous les garagistes<br />
dans cette évolution ?<br />
Nos produits sont à la pointe de la technologie.<br />
Nous informons nos partenaires des<br />
tendances et évolutions du secteur de l’électromobilité,<br />
et leur indiquons comment nous<br />
envisageons le marché des moteurs à combustion<br />
dans les années à venir. En parallèle à<br />
notre propre orientation stratégique, cette estimation<br />
doit également contenir des informations<br />
importantes pour le développement des<br />
garages, dont l’univers va clairement être bouleversé<br />
par l’électromobilité. Le changement<br />
qui s’annonce dans le secteur de la sous-traitance<br />
s’inscrit aussi dans ce contexte.<br />
L’activité mondiale est actuellement<br />
dominée par la pandémie de COVID-19.<br />
Panolin s’est également lancé dans leur<br />
production. Pour quelle raison ?<br />
En mars dernier, lorsque nous avons connu<br />
une pénurie de désinfectants, nous avons été<br />
le premier fabricant de lubrifiants à nous lancer<br />
dans la production de désinfectants. Au<br />
printemps, nous avons été submergés par la<br />
forte demande, et avons rapidement dû nous<br />
concentrer sur l’approvisionnement des cabinets<br />
médicaux et des hôpitaux. Ce fut une période<br />
intense, mais nous tenions absolument<br />
à apporter notre soutien et n’hésiterons pas à<br />
recommencer.<br />
Plus d’informations sur :<br />
panolin.com<br />
Comment accompagnez-vous les garagistes<br />
dans cette évolution ?<br />
Dans l’immédiat et au cours des prochaines années,<br />
nous devrions encore tous profiter des moteurs<br />
à combustion et des lubrifiants qu’ils nécessitent.<br />
Nous devons poursuivre leur mise en<br />
œuvre aussi bien et aussi longtemps que possible.<br />
Amag s’efforce de préparer les garages au<br />
changement par le biais d’une communication<br />
régulière, et de définir avec eux de nouvelles approches<br />
possibles.<br />
L’activité mondiale est actuellement dominée<br />
par la pandémie de COVID-19 et les<br />
désinfectants sont très demandés. Quelle<br />
a été votre approche ?<br />
Amag a été très réactive et a rapidement intégré<br />
dans sa gamme les désinfectants des fournisseurs<br />
existants. La santé et la sécurité de nos<br />
collaborateurs, de ceux de nos partenaires et<br />
du client final, au travail ou lors d’une visite<br />
au garage, constituent notre priorité absolue.<br />
Nous soutenons en outre nos partenaires en<br />
leur fournissant d’autres produits, tels que des<br />
parois en plexiglas, des masques ou des caches<br />
pour l’intérieur des véhicules.<br />
Plus d’informations sur :<br />
amag.ch<br />
Julia Scheuchzer, Marketing Manager, Panolin AG.<br />
Madame Scheuchzer, l’électromobilité<br />
gagne du terrain. Quel est l’impact<br />
de cette évolution sur votre activité ?<br />
Julia Scheuchzer, Marketing Manager,<br />
Panolin AG : Nous n’en ressentons pas encore<br />
les effets. Nos ventes dans le secteur des<br />
voitures de tourisme sont stables. Un recul de<br />
la consommation d’huile moteur ne serait perceptible<br />
que dans quelques années ; les voitures<br />
de tourisme et les véhicules utilitaires à<br />
moteur à combustion sont encore nombreux<br />
sur les routes et donc dans le domaine du service.<br />
Nous observons bien entendu avec attention<br />
l’engouement pour le moteur électrique<br />
et avons déjà lancé un produit destiné au secteur<br />
de l’électromobilité : un liquide de refroidissement<br />
pour câble de recharge. En tant que<br />
fournisseur complet pour les lubrifiants, nous<br />
sommes en outre bien implantés dans plusieurs<br />
secteurs d’activité.<br />
Alba Brandenberger, Product Manager Fluids, Amag.<br />
Madame Brandenberger, les voitures électriques<br />
sont de plus en plus nombreuses<br />
sur les routes. Quel est l’impact de cette<br />
évolution sur votre activité ?<br />
Alba Brandenberger, Product Manager<br />
Fluids, Amag : Les véhicules électriques nécessitent<br />
moins de lubrifiants, et surtout n’ont<br />
plus besoin d’huile moteur, ce qui a un impact<br />
direct sur nos ventes. Il en résulte pour Amag<br />
et les garages une baisse non négligeable des<br />
recettes et du bénéfice dans le secteur des lubrifiants,<br />
notamment dans l’utilisation et la<br />
vente des huiles moteur. Cela nécessite de<br />
nouveaux secteurs d’activité pour compenser<br />
cette perte et exploiter les opportunités<br />
qu’offre l’électromobilité.<br />
Lukas Blaser, responsable marketing lubrifiants, ESA.<br />
Monsieur Blaser, les chiffres de vente<br />
indiquent actuellement une augmentation<br />
de la part des véhicules électriques. Quel<br />
est l’impact de cette évolution sur votre<br />
activité ?<br />
Lukas Blaser, responsable marketing lubrifiants,<br />
ESA : En tant que coopérative, ESA<br />
s’efforce de proposer des solutions optimales<br />
pour tous ses copropriétaires et ses clients.<br />
Les motorisations ne cessent certes d’évoluer,<br />
mais d’un autre côté, près de 4,2 millions de<br />
véhicules fonctionnent encore avec des carburants<br />
traditionnels et sont équipés de composants<br />
moteurs bien connus. ESA propose des<br />
lubrifiants adaptés à ces véhicules : les produits<br />
des marques Shell et Elf ainsi que les<br />
produits de la marque des garagistes ESALube.<br />
Comment accompagnez-vous les garagistes<br />
dans cette évolution ?<br />
Les garagistes peuvent trouver rapidement le<br />
Suite en page 26<br />
<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Décembre</strong> <strong>2020</strong> 25