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AUTOINSIDE Édition 12 – Décembre 2020

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ÉDITORIAL<br />

Empêcher une loi CO 2<br />

inutile<br />

subventions. Une loi qui relève davantage<br />

de l’économie planifiée que d’une société<br />

moderne, désireuse de contribuer à la protection<br />

du climat de son propre chef et au<br />

moyen de technologies innovantes.<br />

Il s’agit donc à présent de récolter 50 000<br />

signatures valables d’ici la mi-janvier 2021.<br />

Les garages et les ateliers du secteur de<br />

l’automobile et des véhicules utilitaires<br />

entretiennent des contacts directs avec<br />

les votants concernés. Par conséquent,<br />

nous adressons un appel urgent à tous les<br />

garages et à leur personnel : parlez des<br />

défauts de cette loi à votre clientèle et<br />

aidez-nous à récolter des signatures !<br />

Des listes de signatures peuvent être<br />

téléchargées sur rester-raisonnable.ch.<br />

En tant que garagistes, nous défendons<br />

une politique environnementale ouverte aux<br />

technologies. Nous rejetons la tutelle de<br />

l’État pour ce qui est du choix de ces technologies.<br />

Chaque type de motorisation a<br />

ses avantages et ses inconvénients. Notre<br />

tâche est de conseiller objectivement la<br />

clientèle à l’achat d’un véhicule et d’assurer<br />

que les promesses sont tenues lors de l’utilisation<br />

de ce véhicule. Les véhicules électriques<br />

peuvent contribuer à la protection<br />

du climat dans la mesure où l’électricité est<br />

issue de sources d’énergie renouvelables :<br />

or nous en sommes encore loin. Utiliser<br />

des combustibles et carburants produits à<br />

partir de sources d’énergie synthétiques et<br />

biologiques est plus efficace pour protéger<br />

le climat à long terme, notamment parce<br />

que le réseau de stations-service existant<br />

peut être mis à contribution.<br />

Chère lectrice, cher lecteur,<br />

La deuxième vague de la pandémie de<br />

coronavirus a déferlé sur nous. Les mesures<br />

de prévention imposent à nouveau<br />

des restrictions dans la vie économique<br />

et sociale. L’impact est différent selon les<br />

secteurs. La branche automobile est considérée<br />

comme d’importance systémique :<br />

son activité est par conséquent peu limitée<br />

dans les ateliers. Selon le degré de propagation<br />

de la pandémie, les show-rooms<br />

et le personnel de vente sont cependant<br />

eux aussi soumis à des restrictions.<br />

C’est à ce moment précis que s’effectue la<br />

récolte de signatures pour le référendum<br />

contre la loi sur le CO 2<br />

, une loi inacceptable<br />

à nos yeux. Avec d’autres associations économiques<br />

et sectorielles, l’UPSA a décidé<br />

de tout mettre en œuvre pour que le peuple<br />

puisse se prononcer aux urnes sur cette loi.<br />

Les Suisses doivent pouvoir décider de la<br />

suite à donner à la politique énergétique et<br />

environnementale. Ils doivent être informés<br />

des hausses de coûts que les ménages et<br />

l’économie devront supporter à long terme,<br />

et ce, en vertu d’une loi lardée d’interdictions,<br />

d’impératifs, d’amendes et de<br />

Les garagistes s’investissent depuis longtemps<br />

pour la protection du climat et de<br />

l’environnement. J’en veux pour preuve les<br />

investissements colossaux des entreprises<br />

dans l’infrastructure du CheckEnergieAuto,<br />

pratiqué depuis plus de huit ans, ou le<br />

programme d’optimisation de la pression<br />

des pneus, en cours depuis quatre ans.<br />

Nous, les garagistes, nous voulons un<br />

marché libre, qui récompense la recherche<br />

et l’innovation. Ces 20 dernières années,<br />

les émissions de CO 2<br />

ont baissé de plus de<br />

30 %, essentiellement grâce à l’utilisation<br />

de technologies variées. Il faut continuer<br />

comme cela à l’avenir.<br />

Aidez-nous à récolter des signatures. Maintenant<br />

ou jamais, nous pouvons faire échec<br />

à une loi excessive, onéreuse, biaisant la<br />

concurrence et contraire à l’accord de Paris<br />

sur le climat. Merci beaucoup pour votre<br />

soutien ! Prenez soin de vous.<br />

Meilleures salutations,<br />

Urs Wernli<br />

Président central<br />

Technique Diesel | Turbocompresseur | Freins hydraulique<br />

Climatisation | Electrique | Chauffages autonomes | Pièces moteur<br />

E. Klaus SA est l’entreprise leader en Suisse dans le<br />

domaine des révisions, des contrôles, des réparations,<br />

de la remise en état et de la distribution de pièces.<br />

Partenaires: Derendinger AG, Technomag AG, Matik AG, Wälchli + Bollier AG<br />

E. Klaus AG<br />

Sonnmattstrasse 9, 9532 Rickenbach bei Wil<br />

www.klaus-ag.ch

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