potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be

8.4 EMISSIEREDUCTIEMAATREGELEN
8.4.1 Tankcleaning
8.4.1.1 Brongerichte maatregelen
8.4.1.1.1 Weigeren of ontmoedigen van aanbod van restladingen (VITO, 2002)
Beschrijving
In sommige gevallen wordt een overmatige restlading in de te reinigen tank
aangeboden. Dit betekent dat in de tank meer achterblijft, dan wat men zou
kunnen verwachten als de gebruiker de tank volledig heeft laten leeglopen. De
tankreiniger kan dan twee dingen doen:
Aftappen van de restlading (zie ook punt 8.4.1.1.2) en deze
vervolgens laten afvoeren als afval door een erkend verwerker;
De restlading niet verwijderen, waardoor ze terechtkomt in het
afvalwater en de afgassen.
Beide oplossingen zijn vanuit economisch en milieu-standpunt ongunstig.
Technische toepasbaarheid
Het weigeren van overmatige restladingen is, omwille van concurrentie -redenen,
niet eenvoudig toepasbaar. De tankreiniger kan dergelijk aanbod ontmoedigen
door bijvoorbeeld een verhoogde prijszetting te hanteren. Hierbij wordt dan
minimaal de kost voor de afvoer en verwerking van de restlading als meerprijs
gerekend bij de normale prijs voor de reiniging.
Implementatiegraad
Hierover zijn ons geen concrete gegevens bekend, maar het lijkt ons logisch dat
zeker de techniek van de meerprijzen courant wordt toegepast.
Rendement
Het rendement is afhankelijk van de aard en de hoeveelheid overmatige restlading
die uit het reinigingscircuit wordt gehouden.
Kostprijs
Investering
Het weigeren van restladingen vergt geen investering.
Werking
Kosten:
Het weigeren van restladingen brengt geen kosten met zich mee. Wanneer
de tankcleaner de restlading toch aanvaardt, kan hij de meerkost voor de
afvoer en verwerking van de restlading als meerprijs rekenen bij de normale
prijs voor de reiniging. In dat geval is het aanvaarden van restladingen
financieel een nuloperatie.
Besparingen:
ENVIRONMENTAL RESOURCES MANAGEMENT - ERM N.V. AMINAL, SECTIE LUCHT – PB 6323
128