potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be

More documents

Recommendations

Info

Het recyclageproces van het afvalwater afkomstig van de verwijdering van copolymeerhars is vergelijkbaar met dat van de deparaffinering, zij het dat hier slechts één bezinkingstrap wordt toegepast, en dat het opgeloste copolymeerhars verwijderd wordt door middel van fysico-chemische behandeling. Het actieve bestanddeel, nl. het detergent, wordt niet afgezonderd van de waterfase (zoals het solvent in de deparaffinering), maar wordt samen met de waterfractie gerecycleerd. Hierbij dient gesteld dat een zekere bijdosering van detergent steeds noodzakelijk is. Technische toepasbaarheid Principieel is de overschakeling naar copolymeerharsen is in alle gevallen mogelijk waar momenteel nog paraffine wordt gebruikt. Technisch is de omschakeling van een bestaande, solventgebaseerde, deparaffineringsinstallatie niet zo eenvoudig. Niet enkel dient de recyclage-installatie omgebouwd van solvent naar waterrecyclage, maar ook de wasstraat dient aangepast. De procesvoering van beide dewax-systemen is immers verschillend. Zo is bijvoorbeeld de inwerktijd van de actieve stof verschillend bij solventen en detergenten. Dit heeft invloed op onder andere de lengte van de wasstraat. Verder stelt men vast dat het resultaat na de verwijdering van deze vorm van bescherming visueel minder goed is dan die van paraffine, bij een gelijkaardige reinigingsinspanning. Implementatiegraad Momenteel zouden zowat 10% van alle wagens die één of andere vorm van bescherming dragen, voorzien zijn van een laag copolymeerhars (ACPC, 2003). Rendement Aangezien bij de toepassing van copolymeerharsen solventen als verwijderingsagens volledig vervangen worden door detergenten, bedraagt de reductie 100%. Kostprijs Investering De investering in een nieuwe deparaffineringsinstallatie voor de verwijdering van copolymeerharsen, inclusief de waterrecyclaginstallatie, bedraagt ongeveer 650.000 €, voor een capaciteit van 85 auto’s per uur. Dit is zowat 30% goedkoper dan de investeringskost voor een nieuwe, solventgebaseerde installatie. Investeringskosten voor de ombouw van een bestaande, solventgebaseerde installatie naar een installatie voor de verwijdering van copolymeerharsen zijn niet bekend, bij gebrek aan referenties. Werking Kosten: Copolymeerharsen zijn in aankoop zowat 5% duurder dan paraffines. Deze kost wordt echter gedragen door de auto-assembleur, en niet door de verwijderaar van beschermlagen. De kostprijs voor de verwijdering van deze vorm van bescherming is, mits rekening te houden met een iets minder goed visueel resultaat, vergelijkbaar met die van deparaffinering. Anderzijds is de afvoer van de afvalwaterfractie (zie punt “Interdependentie”) duurder. ENVIRONMENTAL RESOURCES MANAGEMENT - ERM N.V. AMINAL, SECTIE LUCHT – PB 6323 92
Besparingen: De verwijdering van copolymeerharsen vereist minder manipulatie, wat dus een besparing in personeelskosten oplevert. Interdependentie De copolymeerharsen worden in oplossing gebracht door detergenten. Detergenten zijn wateroplosbaar, en komen dus in het afvalwater terecht. Dit zorgt voor een sterke vervuiling van het afvalwater. Dit in tegenstelling tot het afvalwater uit een klassieke deparaffineringsinstallatie, waar de solvent-paraffineoplossing afgescheiden wordt van de afvalwaterstroom. 6.4.1.3 Gebruik van beschermingsfolies Beschrijving Sinds enige jaren kent de vervanging van de conserveringslaag door een kunststoffolie opgang. De folie wordt enkel aangebracht op plaatsen waar vaak schade optreedt, zoals de motorkap en de deurpanelen. De folie kan op eenvoudige wijze door de invoerder verwijderd worden. Specifieke installaties zijn hiervoor niet vereist. Technische toepasbaarheid In gesprekken met een aantal Vlaamse auto-assembleurs werden geen nadelen of knelpunten vermeld inzake toepasbaarheid van folie. Het wordt gezien als een volwaardig alternatief voor conserveringswax. In sommige gevallen is de toepassing van solventen toch nog vereist, met name wanneer de lijm gedegradeerd is onder invloed van zonlicht. In dat geval zijn alsnog solventen vereist om deze resten te verwijderen. Implementatiegraad Contacten met de invoerders van wagens in Vlaanderen geven aan dat het gebruik van conserveringswax en folie momenteel evenveel voorkomt. In de volgende jaren wordt een verdere overschakeling op folie verwacht. Rendement De overschakeling op folie maakt dewaxing overbodig. De reductie bedraagt 100%. Kostprijs Investering Er is geen speciale installatie vereist voor het verwijderen van de folie. Dit gebeurt zuiver manueel. Werking Kosten: Deze techniek vraagt meer manuele handelingen dan deparaffineren. Besparingen: Er is geen specifieke installatie nodig voor de verwijdering van folie. Concluderend kan gesteld worden dat de kostprijs voor de verwijdering van folie 15 à 20€/wagen hoger ligt dan die voor de deparaffinering. ENVIRONMENTAL RESOURCES MANAGEMENT - ERM N.V. AMINAL, SECTIE LUCHT – PB 6323 93
Page 1 and 2:
Evaluatie van het reductiepotentiee
Page 3 and 4:
INHOUDSTAFEL 1. TEXTIELINDUSTRIE 1
Page 5 and 6:
6. DEPARAFFINERING VAN VOERTUIGEN 8
Page 7 and 8:
1. TEXTIELINDUSTRIE 1.1 BESCHRIJVIN
Page 9 and 10:
De toepassingen en bijgevolg de emi
Page 11 and 12:
Klassiek wordt voor de ruglaag late
Page 13 and 14:
1.3.2.2 Vervaardiging van doek 1.3.
Page 15 and 16:
1.3.2.3.2.2 Latexeren: Zij gaan er
Page 17 and 18:
Als men de diverse activiteiten met
Page 19 and 20:
De warmte, nodig om het solvent van
Page 21 and 22:
Voor naverbranders maakt men een on
Page 23 and 24:
Implementatiegraad In Vlaanderen zu
Page 25 and 26:
Werking: Kosten: De werkingskosten
Page 27 and 28:
karton Aanbrengen van een lijmlaag
Page 29 and 30:
1.5.3.2 Aanbrengen van een lijmlaag
Page 31 and 32:
2. VISCOSEPRODUCTIE 2.1 SECTORBESCH
Page 33 and 34:
Technische toepasbaarheid Volgens d
Page 35 and 36:
Toepasbaarheid (InfoMil, 1999) De t
Page 37 and 38:
3. BIOTECHNOLOGIE EN FARMACEUTISCHE
Page 39 and 40:
In de productie-afdeling worden bat
Page 41 and 42:
Het vochtgehalte van het bed is een
Page 43 and 44:
Implementatiegraad In de drie bedri
Page 45 and 46:
4. VOEDINGSINDUSTRIE 4.1 SECTORBESC
Page 47 and 48: Deze cijfers tonen aan dat er een l
Page 49 and 50: De verdere behandeling van de misce
Page 51 and 52: 4.2.2 Productie van brood en koekje
Page 53 and 54: Grondstof De grondstof van deze dri
Page 55 and 56: - Hexaanresten in olie en schroot:
Page 57 and 58: 4.3.2.4 Productie van bier Bij de p
Page 59 and 60: Ondanks het lagere rendement wordt
Page 61 and 62: Deze verbeteringen aan de toaster z
Page 63 and 64: Toepasbaarheid De gistingsreacties
Page 65 and 66: Bij saturatie van de actief kool di
Page 67 and 68: 4.4.2.2.4 Biofiltratie Beschrijving
Page 69 and 70: 4.4.3.1.3 Biofiltratie De verontrei
Page 71 and 72: 4.5 KNELPUNTEN BIJ DE IMPLEMENTATIE
Page 73 and 74: Volgende verantwoording kan men aan
Page 75 and 76: Voor het brouwen van bier lijkt bio
Page 77 and 78: 5.1.3 Glasindustrie in ‘de vervaa
Page 79 and 80: 5.2.3 Glasindustrie zoals stenen, t
Page 81 and 82: Bovenstaande berekening is gebaseer
Page 83 and 84: 5.3.2.3 Glasindustrie 5.3.3 Overzic
Page 85 and 86: Het gebruik van solventvrije middel
Page 87 and 88: concentratie. In een stoechiometris
Page 89 and 90: Besparingen: De gebruiksdosis bedra
Page 91 and 92: Rendement Het verwijderingsrendemen
Page 93 and 94: 6. DEPARAFFINERING VAN VOERTUIGEN 6
Page 95 and 96: Figuur 7 Processchema van een depar
Page 97: Implementatiegraad Over de juiste i
Page 101 and 102: 6.4.2.2 Biofiltratie condensatie aa
Page 103 and 104: Vluchtige organische stoffen kan me
Page 105 and 106: O3: De hoeveelheid organische oplos
Page 107 and 108: 7. AFVALVERWERKING 7.1 SECTORBESCHR
Page 109 and 110: 7.2.1.2 Roosterovens Verbranden van
Page 111 and 112: Wanneer in het stortvolume degradee
Page 113 and 114: 7.2.5 Behandeling van afvalolie Voo
Page 115 and 116: Vergelijking van deze cijfers met d
Page 117 and 118: 7.3.3.4 Grondreiniging De VOS -emis
Page 119 and 120: 7.4 EMISSIEREDUCTIEMAATREGELEN Het
Page 121 and 122: Het vullen en ledigen van de buffer
Page 123 and 124: Rendement Deze techniek zorgt voor
Page 125 and 126: Rendement Het rendement inzake VOS-
Page 127 and 128: 7.4.2.2.3 Stortgasverwerking door a
Page 129 and 130: 8. TANKCLEANING EN VATENREINIGING 8
Page 131 and 132: toegevoegd. Het reinigingsproces ve
Page 133 and 134: Een TNO-rapport (Nederland) geeft a
Page 135 and 136: Het weigeren van restladingen voork
Page 137 and 138: 8.4.1.1.3 Het koud spoelen van tank
Page 139 and 140: 8.4.1.2 Nageschakelde technieken 8.
Page 141 and 142: Gaswasser Investering De kostprijs
Page 143 and 144: 9. HOUTVERDUURZAMING 9.1 SECTORBESC
Page 145 and 146: 9.2.2 Verduurzamingsproducten De ve
Page 147 and 148: tussen de bekomen cijfers (255 ton
Page 149 and 150:
Deze recuperatie van solvent en dam
Page 151 and 152:
Rendement Wij schatten dat gemiddel
Page 153 and 154:
Interdependentie Naverbranding zet
Page 155 and 156:
9.5.2 Emissiegrenswaarden Bijlage I
Page 157 and 158:
Figuur 10 Solventbalans voor een ty
Page 159 and 160:
edrijven dat dit laatste proces nog
Page 161 and 162:
Bij mechanisch pulpen worden houtsn
Page 163 and 164:
11. AFVULLEN VAN VERPLAATSBARE RECI
Page 165 and 166:
de gaskraan open om de laatste rest
Page 167 and 168:
de andere kolom de adsorptiefunctie
Page 169 and 170:
Aangaande de VOS-emissies uit de in
Page 171 and 172:
12.4 EMISSIEREDUCTIEMAATREGELEN In
Page 173 and 174:
13. LABORATORIA 13.1 SECTORBESCHRIJ
Page 175 and 176:
Rendement Vooral de besparingen in
Page 177 and 178:
Technische toepasbaarheid De techni
Page 179 and 180:
REFERENTIES Borremans D., CARGILL,
show all

potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?