29.08.2013 Views

potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be

potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be

potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong> kunnen in volgende processen ontstaan:<br />

Het drogen en <strong>voor</strong>verwarmen in de trommeloven;<br />

De verpomping van de ingevoerde (warme) bitumen <strong>naar</strong> de opslagtanks;<br />

De menging van de grondstoffen;<br />

Het gebruik van antikleefmiddel, <strong>voor</strong>afgaand aan <strong>het</strong> laden van de<br />

vrachtwagens.<br />

De granulaten (steenslag, grint,…) die de basis vormen <strong>voor</strong> de aanmaak van<br />

asfalt, dienen eerst gedroogd en opgewarmd te worden in een trommeloven. De<br />

verwarming in de trommeloven ge<strong>be</strong>urt direct, door middel van een olie- of<br />

gasbrander. De rookgassen vormen een geleide emissie. Normalerwijze genereert<br />

enkel de brander een zekere hoeveelheid <strong>VOS</strong>. Indien de centrale is uitgerust <strong>voor</strong><br />

asfaltrecycling met warme toevoeging, is een paralleltrommel aanwezig. De<br />

rookgassen van deze tweede trommeloven kunnen ook <strong>VOS</strong> afkomstig van <strong>het</strong><br />

recyclage-asfalt <strong>be</strong>vatten.<br />

Het bitumen, dat de matrix vormt <strong>voor</strong> de granulaten, wordt vanuit de raffinaderij<br />

aangevoerd in geïsoleerde tankwagens, bij een temperatuur die tot 200°C kan<br />

<strong>be</strong>dragen. Bij <strong>het</strong> verpompen ontstaan in de opslagtanks verdringingsverliezen.<br />

Deze worden tot de diffuse <strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong> gerekend (VITO, 2002). De<br />

verdringingsverliezen <strong>be</strong>staan <strong>voor</strong>namelijk uit paraffinische koolwaterstoffen en<br />

in mindere mate ook methaan.<br />

Bitumendampen kunnen ook ontsnappen ter hoogte van verschillende delen van<br />

de aanmaakinstallatie. Onder meer de menger is op dit vlak relevant. Het geleide<br />

of diffuse karakter van deze emissie hangt af van <strong>het</strong> concept van de centrale.<br />

Tenslotte kunnen <strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong> optreden bij <strong>het</strong> laden van <strong>het</strong> asfaltmengsel in<br />

vrachtwagens. Men <strong>be</strong>sproeit immers de wanden van de laadbak met<br />

antikleefmiddel. Tot in de jaren ’90 werd hoofdzakelijk gasolie gebruikt, dat<br />

grotendeels verv<strong>lucht</strong>igt. Op dit ogenblik gebruiken de meeste asfaltcentrales<br />

alternatieve antikleefmiddelen. De alternatieven zijn in de eerste plaats gericht op<br />

<strong>het</strong> vermijden van bodemverontreiniging, maar in de meeste gevallen emitteren ze<br />

ook minder of helemaal geen <strong>VOS</strong>.<br />

5.2.2 Betoncentrales en vervaardiging van <strong>be</strong>tonproducten<br />

Beton is een materiaal dat gevormd wordt door <strong>het</strong> mengen van cement, grove of<br />

fijne granulaten en water, waarbij een verhardingsreactie optreedt. Naast deze<br />

basiscomponenten kan <strong>het</strong> <strong>be</strong>ton ook hulpstoffen of additieven <strong>be</strong>vatten.<br />

Betoncentrales zelf veroorzaken geen significante <strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong>. De installatie en<br />

de mengwagens worden namelijk niet meer ingespoten met solventen, maar<br />

worden afgespoeld met een watergebaseerd product. Deze activiteit dient niet<br />

verder uitgewerkt te worden.<br />

Bij de vervaardiging van <strong>be</strong>tonproducten kunnen wel <strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong> ontstaan. Een<br />

vorm of <strong>be</strong>kisting is noodzakelijk <strong>voor</strong> de vormgeving. In de meeste toepassingen,<br />

ENVIRONMENTAL RESOURCES MANAGEMENT - ERM N.V. AMINAL, SECTIE LUCHT – PB 6323<br />

72

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!