potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be
potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be
potentieel voor VOS-emissies naar het compartiment lucht - LNE.be
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong> kunnen in volgende processen ontstaan:<br />
Het drogen en <strong>voor</strong>verwarmen in de trommeloven;<br />
De verpomping van de ingevoerde (warme) bitumen <strong>naar</strong> de opslagtanks;<br />
De menging van de grondstoffen;<br />
Het gebruik van antikleefmiddel, <strong>voor</strong>afgaand aan <strong>het</strong> laden van de<br />
vrachtwagens.<br />
De granulaten (steenslag, grint,…) die de basis vormen <strong>voor</strong> de aanmaak van<br />
asfalt, dienen eerst gedroogd en opgewarmd te worden in een trommeloven. De<br />
verwarming in de trommeloven ge<strong>be</strong>urt direct, door middel van een olie- of<br />
gasbrander. De rookgassen vormen een geleide emissie. Normalerwijze genereert<br />
enkel de brander een zekere hoeveelheid <strong>VOS</strong>. Indien de centrale is uitgerust <strong>voor</strong><br />
asfaltrecycling met warme toevoeging, is een paralleltrommel aanwezig. De<br />
rookgassen van deze tweede trommeloven kunnen ook <strong>VOS</strong> afkomstig van <strong>het</strong><br />
recyclage-asfalt <strong>be</strong>vatten.<br />
Het bitumen, dat de matrix vormt <strong>voor</strong> de granulaten, wordt vanuit de raffinaderij<br />
aangevoerd in geïsoleerde tankwagens, bij een temperatuur die tot 200°C kan<br />
<strong>be</strong>dragen. Bij <strong>het</strong> verpompen ontstaan in de opslagtanks verdringingsverliezen.<br />
Deze worden tot de diffuse <strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong> gerekend (VITO, 2002). De<br />
verdringingsverliezen <strong>be</strong>staan <strong>voor</strong>namelijk uit paraffinische koolwaterstoffen en<br />
in mindere mate ook methaan.<br />
Bitumendampen kunnen ook ontsnappen ter hoogte van verschillende delen van<br />
de aanmaakinstallatie. Onder meer de menger is op dit vlak relevant. Het geleide<br />
of diffuse karakter van deze emissie hangt af van <strong>het</strong> concept van de centrale.<br />
Tenslotte kunnen <strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong> optreden bij <strong>het</strong> laden van <strong>het</strong> asfaltmengsel in<br />
vrachtwagens. Men <strong>be</strong>sproeit immers de wanden van de laadbak met<br />
antikleefmiddel. Tot in de jaren ’90 werd hoofdzakelijk gasolie gebruikt, dat<br />
grotendeels verv<strong>lucht</strong>igt. Op dit ogenblik gebruiken de meeste asfaltcentrales<br />
alternatieve antikleefmiddelen. De alternatieven zijn in de eerste plaats gericht op<br />
<strong>het</strong> vermijden van bodemverontreiniging, maar in de meeste gevallen emitteren ze<br />
ook minder of helemaal geen <strong>VOS</strong>.<br />
5.2.2 Betoncentrales en vervaardiging van <strong>be</strong>tonproducten<br />
Beton is een materiaal dat gevormd wordt door <strong>het</strong> mengen van cement, grove of<br />
fijne granulaten en water, waarbij een verhardingsreactie optreedt. Naast deze<br />
basiscomponenten kan <strong>het</strong> <strong>be</strong>ton ook hulpstoffen of additieven <strong>be</strong>vatten.<br />
Betoncentrales zelf veroorzaken geen significante <strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong>. De installatie en<br />
de mengwagens worden namelijk niet meer ingespoten met solventen, maar<br />
worden afgespoeld met een watergebaseerd product. Deze activiteit dient niet<br />
verder uitgewerkt te worden.<br />
Bij de vervaardiging van <strong>be</strong>tonproducten kunnen wel <strong>VOS</strong>-<strong>emissies</strong> ontstaan. Een<br />
vorm of <strong>be</strong>kisting is noodzakelijk <strong>voor</strong> de vormgeving. In de meeste toepassingen,<br />
ENVIRONMENTAL RESOURCES MANAGEMENT - ERM N.V. AMINAL, SECTIE LUCHT – PB 6323<br />
72