29.09.2013 Views

VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...

VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...

VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De gemeente was echter meestal niet de eigenaresse en had dus<br />

weinig te zeggen. Buitendien was haar financiële draagkracht<br />

gering, zodat het gemeentebestuur niet bij machte was veel te<br />

doen voor de verbetering van die wegen. Het belang daarvan werd<br />

wel degelijk ingezien en in 1857 werd daartoe reeds een poging<br />

gedaan. Het betrof toen een weglengte van nog geen 500 meter<br />

en Haarlem vond niet, gelet op de hulp die harerzijds verleend<br />

was, dat dit een prestatie was waarop Heemstede zich beroemen<br />

kon.<br />

De stad Haarlem was en is eigenaresse van de Haarlemmerhout.<br />

Tot 1 januari 1910 was dat bovendien het geval met de<br />

Zuiderhoutlaan, de Bronsteeweg, de Zandvoortschelaan (Aerdenhoutslaan),<br />

de Emauslaan, een stuk Wagenweg en de Schouwtjeslaan,<br />

met de beplantingen langs die wegen, voorts de Kraijenestervaart,<br />

het Tolhuis aan de Zandvoortschelaan en de sub 1, 5 en 6<br />

genoemde bruggen.<br />

De tolboom over de Binnenweg (1: de Koedief) lag op het<br />

terrein der Heerlijkheid Heemstede, : een groot deel van het<br />

midden dezer gemeente beheerste, b.v.<br />

de Hccrenlaan; voor het gebruik daarvan moest de gemeente<br />

jaarlijkse retributie van f 50 betalen.<br />

de Zandvaart en de brug daarover in de Binnenweg (du<br />

22

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!