VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...
VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...
VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De gemeente was echter meestal niet de eigenaresse en had dus<br />
weinig te zeggen. Buitendien was haar financiële draagkracht<br />
gering, zodat het gemeentebestuur niet bij machte was veel te<br />
doen voor de verbetering van die wegen. Het belang daarvan werd<br />
wel degelijk ingezien en in 1857 werd daartoe reeds een poging<br />
gedaan. Het betrof toen een weglengte van nog geen 500 meter<br />
en Haarlem vond niet, gelet op de hulp die harerzijds verleend<br />
was, dat dit een prestatie was waarop Heemstede zich beroemen<br />
kon.<br />
De stad Haarlem was en is eigenaresse van de Haarlemmerhout.<br />
Tot 1 januari 1910 was dat bovendien het geval met de<br />
Zuiderhoutlaan, de Bronsteeweg, de Zandvoortschelaan (Aerdenhoutslaan),<br />
de Emauslaan, een stuk Wagenweg en de Schouwtjeslaan,<br />
met de beplantingen langs die wegen, voorts de Kraijenestervaart,<br />
het Tolhuis aan de Zandvoortschelaan en de sub 1, 5 en 6<br />
genoemde bruggen.<br />
De tolboom over de Binnenweg (1: de Koedief) lag op het<br />
terrein der Heerlijkheid Heemstede, : een groot deel van het<br />
midden dezer gemeente beheerste, b.v.<br />
de Hccrenlaan; voor het gebruik daarvan moest de gemeente<br />
jaarlijkse retributie van f 50 betalen.<br />
de Zandvaart en de brug daarover in de Binnenweg (du<br />
22