VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...

Invloed der Hollandsche IJzeren Spoorweg
Maatschappij als streekvervoersbedrijf - Oprichting
der NZIITM in 1909.
De Heemsteedse tramcommissie. 49
Hoofdstuk 7 — De nadagen van de stoomtram.
Lokaaldienst Haarlem - Heemstede in 1913 -
verbeterde dienstregeling 1914 •- elektrische
tractie Den Hout - Camplaan 1917 - verlegging
van het eindpunt naar de Glipperweg 1922
— groot vervoer naar de bioemententoonstelling
1925 - algehele elektrificatie 1932. 54
Hoofdstuk 8 - De autobus Groenendaal - Haarlem.
Opening van het wandelbos Groenendaal -
1913 — snelle uitbreiding van Bosch en Vaart —
Opening 30 juni 1914 met twee bussen met
imperiaal, afkomstig van de Plasmolen bij
Mook — moeilijke winterperiode — heropening
en sluiting 1915. 59
Hoofdstuk 9 - De jaren der elektrische tramexploitatie.
Het grensoverschrijdend verkeer 1917 - 1918
Aanvullende buslijnen van de Haarlemse Brockway
Bus Maatschappij en van Bolhuis en Heemskerk
1926.
Eerste NZHTM-bus van Javalaan naar station
Heemstede en Leidse Vaart 1932
Bloeiperiode van de tram kort voor en in de 2e
wereldoorlog.
Omzetting van NZHTram Mij. in NZHVervoer
Mij. 1946 — verbussing in 1948 en opbraak in
1949. 65