VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...

ijksconcessie verleend voor een stoomtram van Leiden langs de
Rijksweg tot aan de Bennebroekerlaan. De verlenging langs de
Rijksweg in de richting Haarlem bleef buiten beschouwing, doch
met de drie gemeentelijke concessies en de vergunningen der
beide ambachlshcerlijkheden kon men nu tot een afgerond plan
komen.
Op 2 juni 1880 werd te Hillegom opgericht de Noord-Zuid-
Hollandsche Stoomtramweg Maatschappij, waarin alle verkregen
concessies en vergunningen werden ingebracht. In dezelfde
maand verzocht de H.I.T.M., de moeilijkheden in de Haarlemmerhout
voorziende, vergunning om de lijn ten oosten van de
Hertenkamp te leggen, welk verzoek geen genade vond. Er had
overleg plaats tussen de burgemeesters van Haarlem, Heemstede,
de concessionaris Jansen en de ingenieur van aanieg om na te
gaan of het niet mogelijk zou zijn het eindpunt bij de
buitensociëteit te leggen (ook de paardentram zou daar dan
moeten komen), doch dit bleek niet mogelijk. Vastgesteld werd
dat van de trambaan tussen de gemeentegrens ende wissel achter
de buitensociëteit geen gebruik mocht worden gemaakt op
zondagen en bij feestvieringen en andere dagen en uren door B.
en W. te bepalen.
Kort na de opening werd deze maatregel aanmerkelijk verzacht
door vast te leggen dat de stoomtram alleen tijdens de muziekuitvoeringen
niet tot het eindpunt mocht doorrijden.
In december 1880 was Lussen de Hl.T.M. en de N.Z.H.S.T.M, een
contract tot stand gekomen waarbij eerstgenoemde de op haar
naam staande concessie verhuurde aan de stoomtrammaatschappij.
Deze voelde zich nu verder heer en meester en gaf
gehoor aan het verzoek van de eigenaressen van de buitenplaats
Leeuw en Hooft, de dames Henriette Adrians en Louise
Victoire van Heukelom, wonende te Amsterdam, om de trambaan
ter hoogte van hun vijver naar de westzijde te verleggen. De
gemeente Heemstede ging akkoord, zo ook de gemeente Haariem,
als eigenaresse van de bomen langs de Bronsteeweg, doch de
Hl.T.M. berichtte aan de gemeenteraad van Haariem dat de
verlegging van de baan tussen "Leeuw en Hooft" en de
Koediefslaan builen haar voorkennis heeft plaats gehad, waarover
zij haar misnoegen aan de stoomtrammaatschappij heeft uitgesproken.
Van Haarlem komende kruiste de baan de weg nabij het
34