VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...

DE ELECTRISCHE TRAM HAARLEM-ZANDVOORT
In 1897 vroegen de heren D.E.L. van den Arend en J.A.G. van
der Sleur te Haarlem concessie aan voor tramlijnen van Haarlem
naarZandvoort, van Haarlem naar Bloemendaal en voor een
ceintuurbaan binnen Haarlem. De laatste zou o.m. lopen door de
Hazepaterslaan, dus dichtbij de grens met de gemeente Heemstede
Deze lijn is van veel belang geweest voor de ontwikkeling
van de wijk Bosch en Vaart, die toen geheel in Heemstede lag De
concessies werden door de betrokken gemeentebesturen verleend
en kort daarop overgedragen aan de inmiddels opgerichte Eerste
Nedcrlandsche Electrische Trammaatschappij
Elektrische tram de LNliT in de oorspronkelijke uitvoering (1899-1904) op
het viaduct ovci (1c spoorweg.
De lijn naar Zandvoort had haar beginpunt inde Tempeliersstraat
en bereikte via de Emmabrug de westelijke oever van de
Leidsevaart, die met de daarnaast liggende weg eigendom was van
de stad Haarlem. Bij de Schouwtjesbrug kwam de lijn in
Heemstede, die - afbuigende in westelijke richting - de
spoorweg Haarlem-Leiden moest kruisen, ire H.S.M, had een
viaduct bedongen met een zodanige doorrijhoogte dat later
elektrische tractie op de spoorweg mogelijk zou zijn. Een
vooruitziende maatregel waarvan men in de periode 1927-1957
profijt heeft gehad.