VERKEER IN EN OM HEEMSTEDE EN BENNEBROEK - Historische ...

In 1857 verhardt Bcnnebroek de weg van de Geleerde Man tot de
Ringvaart, doch ook de Binnenweg van het Huis te Bennebroek
tot de dorpsschool aan de Voorweg, hetgeen zeker een fraai
voorbeeld is van gemeentelijke samenwerking.
De weg van de Blauwe Brug tot de Buitensociëteit komt in dat
jaar bij Heemstede in onderhoud.
In de jaren 1880-1882 hebben opnieuw een aantal belangrijke
wijzigingen plaats.
Jhr. J.B. van Merlen wil een vaart door zijn buitenplaats graven,
enerzijds aansluitende op de Ringvaart en anderzijds op de
Zandvaart en biedt aan een brug te bouwen in de Glippcrachtcrweg,
vroeger ook wel Hasselaar si aan geheten, en een voetbrug in
de Doodweg. De Doodweg, beginnende bij de begraafplaats, was
de scheiding tussen Bosbeek en Grocnendaal en liep dan verder
door Meer en Berg naar het Mannepad. De bewoners van Bosbeek
en Meer en Berg wilden deze weg graag sluiten. Als compensatie
bood Jhr. van Merlen aan een nieuwe straatweg aan te leggen van
Overlaan (Raadhuisplein 9) tot de Rijksstraatweg. Dit royale
voorstel vond niet aanstonds algehele bijval, want men had
berekend dat de afstand van de "hoek bij Roest" (begin
Kamplaan) Lot hel Mannepad via de Doodweg 1750 en via de
nieuwe weg 2325 m zou zijn. De werklieden van de Amsterdamse
Waterleiding zouden dus per dag gemiddeld 1150 meter
meer moeten afleggen om van huis op het werk, en terug, te
Ook de vaart was belangrijk, want deze zou zuiver duinwater
kunnen opnemen en dit bij doorstroming in de kom der
gemeente brengen. Alleen moest er een sluisdeur worden aangebracht
om te voorkomen dat het water van de Blcekersvaart via
de Zandvaart in de Van Merlenvaart zou binnendringen. En wie
zou zeggenschap hebben over het openen en sluiten van de
sluisdeur? Deze vragen hielden de gemoederen in die dagen
bezig. Velen raakten geïnteresseerd en op 29 december 1880 was
er een adres met 112 handtekeningen vóór afsluiting van de
Doodweg. Kort daarop werden de plannen aangenomen. Jhr. Van
Merlen moest zorg dragen voor verlichting der nieuwe bruggen en
buitendien f3000 betalen voor aanlegkosten. Uit het overschot
zou de bestrating bekostigd worden van hel verlengde van de
Dreef, het stuk langs de fontein, die daar in 1870 verrezen was.
De verharding aldaar bestond immers slechts uil puin en
schelpen, daterend uit 1843.
27