10.11.2016 Views

M-auto magazine | 05

M-auto magazine | Jaargang 01 | Uitgave 05

M-auto magazine | Jaargang 01 | Uitgave 05

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Interview<br />

Wereldkampioen1:10<br />

110 TRF415<br />

Foto’s: Mike Myers<br />

de Tamiya mensen! Voor mij is dit nu eenmaal<br />

een belangrijk onderdeel van het racen. Het<br />

blijft immers ook een hobby!<br />

Van andere piloten heb ik al eens gehoord<br />

dat je niet zoveel aandacht besteed<br />

aan het bouwen van je <strong>auto</strong>’s,<br />

maar dat je dat ruimschoots compenseert<br />

door je rijtalent. Klopt dat?<br />

Mmh, misschien wel ;-) Auto’s bouwen is<br />

niet echt mijn sterkste punt hoewel ik er ten<br />

opzichte van vroeger wel beter in geworden<br />

ben.<br />

Wat is je meest favoriete <strong>auto</strong> waar je<br />

ooit mee gereden hebt?<br />

De Tamiya TRF 415!!!!!!<br />

Reeds op jonge leeftijd heb je goede<br />

contacten met R/C firma’s gehad.<br />

Waarom ben je steeds met Tamiya<br />

blijven rijden? Van veel andere merken<br />

kon je immers gratis materiaal<br />

krijgen!<br />

Voor mij ontwerpt Tamiya de beste <strong>auto</strong>’s.<br />

Een Tamiya bouwen is steeds een plezier en ze<br />

rijden out of the box al bijna perfect.<br />

Wanneer je je als „New kid on the<br />

block“ tussen al deze gereputeerde<br />

R/C’s komt mengen zul je waarschijnlijk<br />

zowel positieve als negatieve reacties<br />

krijgen. Wat zijn de meest positieve<br />

reacties de je gekregen hebt?<br />

Eigenlijk heb ik enkel positieve reacties gekregen.<br />

Het is vrij moeilijk om er de beste uit te<br />

filteren.<br />

Hoe dikwijls train je per week? Doe je<br />

naast RC ook aan andere sporten om<br />

je in conditie te houden?<br />

Door de weeks rij ik bijna niet. Ik ben praktisch<br />

elk weekeinde aan het racen, dus dat volstaat<br />

voor mij.<br />

In mijn vrije tijd speel ik tennis en natuurlijk<br />

ook voetbal. Maar soms gaat een biertje ook<br />

goed naar binnen!<br />

Zowel jij als je vader zijn grote Schumacher<br />

fans. Hoe gaat het nu verder<br />

met jou? Ga je net als Schumacher<br />

proberen om zoveel mogelijk records<br />

te breken? Op het moment heb<br />

je trouwens al het record van jongste<br />

Wereldkampioen ooit.<br />

Ik ga alles in het werk stellen om zoveel mogelijk<br />

titels binnen te halen ;-)<br />

Waarom heb je voor de 415 gekozen<br />

en niet voor de Tamiya TB Evo 4?<br />

Voor mij persoonlijk voelt de 415 beter aan en<br />

ik vind hem ook betrouwbaarder. Met de Evo<br />

4 heb ik tot nog toe niet zoveel ervaring .<br />

Kan je ons je setup doorgeven?<br />

Dat zou ik heel graag doen, maar eerlijk gezegd<br />

heb ik geen flauw idee. De Japanners<br />

hebben immers mijn <strong>auto</strong> gebouwd en hebben<br />

hem na het WK mee terug naar Japan genomen<br />

om foto’s te maken. Ik denk dat je mijn<br />

setup echter binnenkort op de homepage van<br />

Tamiya kan vinden.<br />

Hartelijk bedankt Marc en nog eens hartelijk<br />

gefeliciteerd!<br />

Info Marc 1:10<br />

Chassis : Tamiya TRF415<br />

Body : Protoform<br />

Zender : Sanwa M8<br />

Motor : Orion V2 7x1<br />

Regelaar : Hara Twister 2<br />

Accu’s : Orion GP3300<br />

Foto: Frank Groskamp<br />

Marc Rheinard met links teamgenoot bij het WK 1:12 Jilles Groskamp<br />

en rechts Team Orion accu- en motorenspecialist Oscar Jansen.<br />

december 2004/januari 20<strong>05</strong><br />

M-<strong>auto</strong> 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!