M-auto magazine | 05

Wedstrijden
Internationale Large Scale Race Lloret de Mar
Uitslag
5 Hessel Roskam/FG
20 Harrie Schiks/FG
40 Gert van den Brink/HARM
43 Martin van Dijken/TECHNOKIT
45 Rick Schiks/FG
48 Kevin Tollenaars/FG
58 Edwin Hertong/TECHNOKIT
67 Bob Nagel/FG
69 Hans Westerveld/RS5
77 Chris Lukassen/HARM
88 Marco Harleman/HARM
89 Patrick Reints/FG
94 John Prijs/FG
De laatste grote internationale
race is verreden, nagenoeg de
hele Europese top was afgereisd
naar Spanje, om daar één van de
mooiste races van het jaar te verrijden.
Vorig jaar is eigenlijk de
hele race in het water gevallen,
toen woedde er een zware storm
voor de kust.
Maar dit jaar leken de weergoden
ons beter gestemd, bijna
alle deelnemende Nederlandse
rijders waren er de zondag
voorafgaand aan de race en
aangekomen in Lloret de Mar
kon gelijk de korte broek aan.
De wedstrijd begon donderdags met een training volgens heatindeling,
waardoor de rijders gelijk een beetje aan elkaar konden
wennen. Het circuit is niet permanent, maar wordt met een
speciale verf neergelegd op een parkeerplaats op de boulevard
van Lloret de Mar.
Doordat er speciale korrels door de verf zitten hebben de auto’s
ontzettend veel grip en lijkt het wel of je op rails rijdt. Na de
kwalificaties op vrijdag en zaterdag werd het kaf van het koren
gescheiden en konden de finales beginnen.
In de nacht van zaterdag op zondag had het erg geregend waardoor
sommige mensen eieren voor hun geld kozen en besloten
niet te starten, maar in de loop van de zondag droogde het op en
werden de finales erg spannend.
Omdat er in de large scale geen direct geplaatsten zijn voor de
finale, wordt er in de halve finales flink gestreden voor een plaats
in de finale.
Hessel Roskam wist één van de halve finales te winnen en
plaatste zich voor de grote finale. Ook dit werd een geweldige
wedstrijd om naar te kijken.
Helaas, anderhalve ronde voor de finish, kwam Hessel zonder
brandstof te staan, de oorzaak bleek te zijn dat hij in de eerste
tien minuten veel brandstof had verloren via de ontluchtingslang.
Hessel was erg teleurgesteld, maar toch ook erg tevreden
dat hij het tot de finale had geschopt. Al met al een geslaagd
evenement en voor een ieder die van large scale racen houdt een
aanrader om een keer te gaan kijken en/of mee te doen.
Martin van Dijken
Einduitslag
Naam
Merk
1. Bernard Arnaldi (F) HARM
2. Clark Wohlert (D) RS5
3. Cedric Prevot (F) FG
4. Mathieu Briere (F) Crojet
5. Hessel Roskam (NED) FG
6. Ian Oddie (UK) RS5
7. Marcel Strauch (D) FG
8. Olivier Sampietro (F) FG
9. Christoph Flakowski (D) FG
10. Lars Hansson (SWE) FG
4-uren race MC-Nesselande
Uitslag
1:5
1. Steven Hoorne
2. Rico Meuleman
3. Steven Kindt
Uitslag
1:8
1. Danny Leewis
2. Maurice v/d IJssel
3. Robin D’hondt
Voor meer foto’s:
http://rtr.topgame.be
Uitslag
1. Koen Joosens
2. David Joos
3. Patrick Vannieuwenhuyse
Uitslag
1:10
1. Frederic Van Eylen
2. Steven Cuypers
3. Jan de Pooter
Uitslag
1:10
1. Leo Heremans
2. Luc Steylaerts
3. Willy Wuyts
Ondanks dat velen uit de big-scale wereld sceptisch tegenover
een 4-uren race stonden, heeft de organisatie toch doorgezet
en de datum van de wedstrijd op 17 oktober gepland. Dit was
nog even stressen, want de opbouw van het clubhuis was in
volle gang en enkele dagen voor de wedstrijd moest de nieuwe
amb tellus en software nog getest worden. Maar we hebben het
gered inclusief het plaatsen van de bar en de invulling daarvan.
Er hadden zich 7 teams ingeschreven van 4 rijders per team.
• Team Zeeland
• Team ORCF (uit friesland)
• Belgisch Powerteam
• Team Hormann (fabrieksteam)
• En 3 teams van MC-Nesselande.
Heel de week waren de weersvooruitzichten zeer somber te
noemen, want er werd zo’n 80% kans op regen voorspeld voor
de zondag. We zijn de weergoden dan ook erg dankbaar dat het
tijdens de race droog is gebleven en dat we zelfs af en toe een
streepje zon mochten zien. Na de inschrijving en de briefing kon
de frequentietest gedaan worden, wat nogal belangrijk is omdat
in feite 28 deelnemers geen storing met elkaar mogen hebben.
Na de rijdende start nam het Hormann fabrieksteam meteen de
leiding en zette meteen de snelste ronde neer die ze gaandeweg
de wedstrijd steeds weer verbeterde. Het is een mooi gezicht om
al die rijders in een team te zien functioneren, bij sommigen gaat
het als vanzelfsprekend en anderen hebben veel geleerd deze
dag. Na twee uur is er een 40 minuten pauze geweest voor baanonderhoud
en om de rijders de kans te geven om wat te eten en
te drinken. Na de pauze kon het Hormann team verder met hun
voorsprong uit te bouwen en woede er een hevige strijd tussen
team ORCF en Zeeland om de tweede plaats, wat uiteindelijk in
het voordeel van team Zeeland beslist werd.
Iedereen vond het een geslaagd evenement voor de afsluiting
van het outdoor seizoen en de planning is dan ook om er een
vervolg op te laten komen in het nieuwe seizoen 2005.
Verder wil het bestuur
iedereen bedanken die
meegeholpen heeft deze
4-uren race mogelijk te
maken.
Zie voor verdere info op:
www.fg-freaks.com
Uitslag
Team Zeeland 476 ronden
Team ORCF 462 ronden
Team Nesselande 2 450 ronden
Team BPT
426 ronden
Team Nesselande 3 404 ronden
Team Nesselande 1 386 ronden
december 2004/januari 2005 M-auto 71