You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Corally Thunderdays<br />
In het weekend van 9 en 10 oktober werd de Corally Thunderdays<br />
verreden op de indoorbaan te Swifterband. Helaas viel de<br />
datum wat verkeerd in de internationale kalender en lieten veel<br />
buitenlandse rijders deze race aan zich voorbij gaan, om zich op<br />
andere wedstrijden voor te bereiden.<br />
De beoogde 120 deelnemers kwamen dan ook niet allemaal<br />
opdagen en met 32 rijders kon een ieder een ruim plekje vinden<br />
om zijn winkeltje uit te stallen. De vrijdag voor het weekend was<br />
de baan al open voor trainingen en daar werd de gehele dag<br />
dankbaar gebruik van gemaakt. Het was een gezellige dag tot in<br />
de late uurtjes.<br />
Zaterdag om tien uur werd begonnen met de kwalificaties. Dit<br />
had meer van een geklokte training, aangezien die 32 deelnemers<br />
in vier klassen werden verdeeld en afgezien van de 4 WD<br />
19-turns klasse, iedereen in de finale zat. De zaterdag verliep ook<br />
weer in een ontspannen sfeer en zondag konden de finales, drie<br />
stuks, verreden worden.<br />
De zeer minimale deelname door buitenlandse piloten was<br />
gelukkig wel van prima niveau en dat zagen we terug in de<br />
uitslagen. De uit Scandinavië afkomstige Mikael Nilson pakte in<br />
de 1:12 modified de eindzege, gevolgd door Remco de Vries en<br />
Corally chef Constant Paul.<br />
Dezelfde Mikael reed ook in de 1:10 modified mee en daar wist<br />
hij één van de drie finales te winnen, maar moest uiteindelijk<br />
zijn meerdere erkennen in de met een huilende motor rijdende<br />
kogelsnelle Stefan Janssen. Jan van Steeg werd hier derde.<br />
Standaard kon ook in twee klasses gereden worden, 1:12 met 27<br />
wikkelingen en daar waren zes deelnemers, allemaal ook weer<br />
in de finale. Mario Taekema wist hier te winnen voor Anne de<br />
Vries en Ben Kampen. De 1:10 19 singel telde het hoogste aantal<br />
deelnemers, veertien man en er moest dus wel voor een plaats in<br />
de finale worden gestreden. Toen alles was verreden bleek Joost<br />
van Leeuwen de eerste plaats in z’n bezit te hebben. Ronald<br />
van Duijkeren werd tweede en Arjan Wolters ging met de derde<br />
plaats naar huis.<br />
De wedstrijdleiding<br />
werd het hele<br />
weekend verzorgd<br />
door de zeer<br />
ervaren Ron Pisart.<br />
Op de foto is te<br />
zien dat hij er geen<br />
natte rug aan heeft<br />
overgehouden en<br />
het zijn altijd goede humeur niet heeft kunnen bederven.<br />
Zoals al eerder gememoreerd waren er veel te weinig deelnemers<br />
om er een spannende dag van te maken en dat was een beetje<br />
jammer. Volgend jaar nog maar eens denk ik en wellicht komen<br />
dan wel de verwachte rijders uit de ons omringende landen.<br />
Ritske Reitsma<br />
Seizoen 2004<br />
Daan’s Report<br />
Serpent-Junior-Teamrijder<br />
Daan Jacobs doet verslag.<br />
Even voorstellen, mijn naam is Daan Jacobs.<br />
Aangenaam verrast was ik, toen ik eind december 2003<br />
benaderd werd door het merk Serpent om te komen praten over<br />
deelname aan een nieuw initiatief: het Junior Team. Zeker omdat<br />
ik in 2002 voor het laatst gereden had, toen nog met de 235 mm<br />
M2 Impact<br />
Samen met mijn vader hadden we besloten om met de nieuwe<br />
710 Serpent te gaan rijden. Best wel spannend, omdat ik eigenlijk<br />
nog geen ervaring had met een 4-wiel aangedreven <strong>auto</strong>.<br />
De bedoeling was met recht een leerjaar, dan praat ik met name<br />
over het rijden en het sleutelen. En heb ik heb daar ook veel hulp<br />
mee gehad van Serpent.<br />
Na het bouwen heb ik paar keer getraind en vol goede moed ben<br />
ik naar de eerste wedstrijd gegaan. Dat was gelijk een succes: ik<br />
werd tweede achter Julius Kolff.<br />
Dat zag er veelbelovend uit voor het komende seizoen, maar<br />
helaas was dat niet het geval, de rest van het jaar had ik wat<br />
tegenslag. Dat kan iedereen wel is over komen en het was<br />
tenslotte ook een leerjaar. Maar je hoopt natuurlijk wel op goede<br />
prestaties.<br />
Toch is de uitdaging en het plezier om door te gaan er alleen<br />
maar groter op geworden. Vol goede moed ga ik me voorbereiden<br />
op het seizoen 20<strong>05</strong>.<br />
Dit ga ik doen met indoor, 1:18 XRAY, rijden bij de Raco in<br />
Utrecht. Dat is zeker een keer de moeite waard om te komen<br />
kijken.<br />
Voor wedstrijden kijk dan even op www.raco2000.nl voor info.<br />
En ik wacht natuurlijk op het nieuwe virtual RC-spel, als je het<br />
ook wil zien kijk dan op www.virtualrc.com voor info.<br />
Om mee af te sluiten wil ik Serpent en modelzaak 2 brothers R/C<br />
bedanken voor de ondersteuning van het afgelopen seizoen.<br />
Grote Prijs van Rumst<br />
Op zondag 24 oktober sloot Racing Team Rumst naar jaarlijkse<br />
traditie haar wedstrijdseizoen af met de Grote Prijs van Rumst.<br />
Een aanbod van 5 categorieën zorgde voor maar liefst 72 deelnemers<br />
(waaronder talrijke Nederlanders).<br />
70 M-<strong>auto</strong><br />
Af en toe zorgden de weergoden<br />
voor een dilemma bij de mekaniekers:<br />
al dan niet regenbanden<br />
steken? Degenen die volhielden<br />
en toch een finale reden in deze<br />
twijfelachtige weersomstandigheden,<br />
zorgden dan ook voor<br />
spannende finales.<br />
De halve finales werden ingekort<br />
naar 10 minuten en<br />
de finales naar<br />
25 minuten.<br />
Elke deelnemer<br />
kreeg een<br />
naturaprijs.<br />
Bovendien werd<br />
er een citycruise<br />
verloot onder<br />
alle deelnemers<br />
en deze werd in de wacht gesleept door Bart Van Echelpoel.<br />
Daar bovenop mochten wij nog eens drie jaarabonnementen<br />
weggeven van het prachtige Model Auto Magazine. Deze prijzen<br />
werden gewonnen door Luc De Weerd, Pieter Nijskens en Steven<br />
Hoorne.Met dank aan alle sponsors voor de mooie prijzen.<br />
Het bestuur van Racing Team Rumst wenst bij deze alle deelnemers<br />
te bedanken voor hun aanwezigheid. Wij hopen dat<br />
jullie een leuke racedag achter de rug hebben en hopen jullie<br />
volgend jaar opnieuw te mogen verwelkomen!