10.11.2016 Views

M-auto magazine | 05

M-auto magazine | Jaargang 01 | Uitgave 05

M-auto magazine | Jaargang 01 | Uitgave 05

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Corally Thunderdays<br />

In het weekend van 9 en 10 oktober werd de Corally Thunderdays<br />

verreden op de indoorbaan te Swifterband. Helaas viel de<br />

datum wat verkeerd in de internationale kalender en lieten veel<br />

buitenlandse rijders deze race aan zich voorbij gaan, om zich op<br />

andere wedstrijden voor te bereiden.<br />

De beoogde 120 deelnemers kwamen dan ook niet allemaal<br />

opdagen en met 32 rijders kon een ieder een ruim plekje vinden<br />

om zijn winkeltje uit te stallen. De vrijdag voor het weekend was<br />

de baan al open voor trainingen en daar werd de gehele dag<br />

dankbaar gebruik van gemaakt. Het was een gezellige dag tot in<br />

de late uurtjes.<br />

Zaterdag om tien uur werd begonnen met de kwalificaties. Dit<br />

had meer van een geklokte training, aangezien die 32 deelnemers<br />

in vier klassen werden verdeeld en afgezien van de 4 WD<br />

19-turns klasse, iedereen in de finale zat. De zaterdag verliep ook<br />

weer in een ontspannen sfeer en zondag konden de finales, drie<br />

stuks, verreden worden.<br />

De zeer minimale deelname door buitenlandse piloten was<br />

gelukkig wel van prima niveau en dat zagen we terug in de<br />

uitslagen. De uit Scandinavië afkomstige Mikael Nilson pakte in<br />

de 1:12 modified de eindzege, gevolgd door Remco de Vries en<br />

Corally chef Constant Paul.<br />

Dezelfde Mikael reed ook in de 1:10 modified mee en daar wist<br />

hij één van de drie finales te winnen, maar moest uiteindelijk<br />

zijn meerdere erkennen in de met een huilende motor rijdende<br />

kogelsnelle Stefan Janssen. Jan van Steeg werd hier derde.<br />

Standaard kon ook in twee klasses gereden worden, 1:12 met 27<br />

wikkelingen en daar waren zes deelnemers, allemaal ook weer<br />

in de finale. Mario Taekema wist hier te winnen voor Anne de<br />

Vries en Ben Kampen. De 1:10 19 singel telde het hoogste aantal<br />

deelnemers, veertien man en er moest dus wel voor een plaats in<br />

de finale worden gestreden. Toen alles was verreden bleek Joost<br />

van Leeuwen de eerste plaats in z’n bezit te hebben. Ronald<br />

van Duijkeren werd tweede en Arjan Wolters ging met de derde<br />

plaats naar huis.<br />

De wedstrijdleiding<br />

werd het hele<br />

weekend verzorgd<br />

door de zeer<br />

ervaren Ron Pisart.<br />

Op de foto is te<br />

zien dat hij er geen<br />

natte rug aan heeft<br />

overgehouden en<br />

het zijn altijd goede humeur niet heeft kunnen bederven.<br />

Zoals al eerder gememoreerd waren er veel te weinig deelnemers<br />

om er een spannende dag van te maken en dat was een beetje<br />

jammer. Volgend jaar nog maar eens denk ik en wellicht komen<br />

dan wel de verwachte rijders uit de ons omringende landen.<br />

Ritske Reitsma<br />

Seizoen 2004<br />

Daan’s Report<br />

Serpent-Junior-Teamrijder<br />

Daan Jacobs doet verslag.<br />

Even voorstellen, mijn naam is Daan Jacobs.<br />

Aangenaam verrast was ik, toen ik eind december 2003<br />

benaderd werd door het merk Serpent om te komen praten over<br />

deelname aan een nieuw initiatief: het Junior Team. Zeker omdat<br />

ik in 2002 voor het laatst gereden had, toen nog met de 235 mm<br />

M2 Impact<br />

Samen met mijn vader hadden we besloten om met de nieuwe<br />

710 Serpent te gaan rijden. Best wel spannend, omdat ik eigenlijk<br />

nog geen ervaring had met een 4-wiel aangedreven <strong>auto</strong>.<br />

De bedoeling was met recht een leerjaar, dan praat ik met name<br />

over het rijden en het sleutelen. En heb ik heb daar ook veel hulp<br />

mee gehad van Serpent.<br />

Na het bouwen heb ik paar keer getraind en vol goede moed ben<br />

ik naar de eerste wedstrijd gegaan. Dat was gelijk een succes: ik<br />

werd tweede achter Julius Kolff.<br />

Dat zag er veelbelovend uit voor het komende seizoen, maar<br />

helaas was dat niet het geval, de rest van het jaar had ik wat<br />

tegenslag. Dat kan iedereen wel is over komen en het was<br />

tenslotte ook een leerjaar. Maar je hoopt natuurlijk wel op goede<br />

prestaties.<br />

Toch is de uitdaging en het plezier om door te gaan er alleen<br />

maar groter op geworden. Vol goede moed ga ik me voorbereiden<br />

op het seizoen 20<strong>05</strong>.<br />

Dit ga ik doen met indoor, 1:18 XRAY, rijden bij de Raco in<br />

Utrecht. Dat is zeker een keer de moeite waard om te komen<br />

kijken.<br />

Voor wedstrijden kijk dan even op www.raco2000.nl voor info.<br />

En ik wacht natuurlijk op het nieuwe virtual RC-spel, als je het<br />

ook wil zien kijk dan op www.virtualrc.com voor info.<br />

Om mee af te sluiten wil ik Serpent en modelzaak 2 brothers R/C<br />

bedanken voor de ondersteuning van het afgelopen seizoen.<br />

Grote Prijs van Rumst<br />

Op zondag 24 oktober sloot Racing Team Rumst naar jaarlijkse<br />

traditie haar wedstrijdseizoen af met de Grote Prijs van Rumst.<br />

Een aanbod van 5 categorieën zorgde voor maar liefst 72 deelnemers<br />

(waaronder talrijke Nederlanders).<br />

70 M-<strong>auto</strong><br />

Af en toe zorgden de weergoden<br />

voor een dilemma bij de mekaniekers:<br />

al dan niet regenbanden<br />

steken? Degenen die volhielden<br />

en toch een finale reden in deze<br />

twijfelachtige weersomstandigheden,<br />

zorgden dan ook voor<br />

spannende finales.<br />

De halve finales werden ingekort<br />

naar 10 minuten en<br />

de finales naar<br />

25 minuten.<br />

Elke deelnemer<br />

kreeg een<br />

naturaprijs.<br />

Bovendien werd<br />

er een citycruise<br />

verloot onder<br />

alle deelnemers<br />

en deze werd in de wacht gesleept door Bart Van Echelpoel.<br />

Daar bovenop mochten wij nog eens drie jaarabonnementen<br />

weggeven van het prachtige Model Auto Magazine. Deze prijzen<br />

werden gewonnen door Luc De Weerd, Pieter Nijskens en Steven<br />

Hoorne.Met dank aan alle sponsors voor de mooie prijzen.<br />

Het bestuur van Racing Team Rumst wenst bij deze alle deelnemers<br />

te bedanken voor hun aanwezigheid. Wij hopen dat<br />

jullie een leuke racedag achter de rug hebben en hopen jullie<br />

volgend jaar opnieuw te mogen verwelkomen!

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!