Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1906 - 1910, I ... - SSB

70 Buskerud amt.
optoges for havnekassens regning under garanti av kommunen et laan stort
kr. 350 000 i Kristiania sparebank.
Som kommunens andel i utgifter til regulering av Tyrifjorden bevilgedes
kr. 26 000, til utvidelse av kommunens elektricitetsverk kr. 680 000 og som
bidrag til Drammen—Randsfjordbanens ombygning kr. 300 000.
1 9 0 7.
Efter andragende av kommunestyret blev §§ 1-9 i lov av 29. april 1905
om tilsyn med pleiebarn gjort gjældende for Drammens by.
Kommunens kautionsansvar for luau av den Norske Arbeiderbruk og Boligbank
forhoiedes fra kr. 80 000 til kr. 100 000.
Kr. 100 000 bevilgedes til anskaffelse av maskinaggregat nr. 7 i kraftstationen
ved Gravfos.
Til anlæg av ny brandtelegraf efter det Jacobsenske brandalarmsystem
bevilgedes det fornødne beløp ca. kr. 50 000.
1 9 0 8.
Der oprettedes offentlig kontor for arbeidsformidling i Drammen.
Ældre kontrakt med Buskerud amtskommune om indlæggelse av patienter
paa byens sykehus for amtets og dets herreders fattigvæsens regning fornyedes
for 15 aar fra 1 januar 1910 at regne mot en forhøjelse av amtets aarlige
bidrag fra kr. 1 200 til kr. 2 400.
Til ekspropriation av eiendomme ved Gyldenloves plads til utvidelse av
bryggeplads bevilgedes kr. 46 000 og til anskaffelse av 2 transportable kraner
paa Tangen-kaien kr. 61 500 (av havnekassen).
Antallet av kommunevalgte medlemmer av havnestyret forøkedes fra 2 til 4
og av skolestyret fra 7 til 9.
1 9 0 9.
I dette aar kjopte kommunen av Staten til anlæg av nye brygger og oparbeidelse
av kaiplads de dele av den saakaldte «Toldbodo», som toldvæsenet
kunde avse, ca. 5 400 m 2 for en kjøpesum beregnet efter kr. 2.50 pr. m 2 .
Der oprettedes stedlig tilsyn med arbeidet i fabrikker in v., bestaaende av
foruten stadsfysikus som ordfører i helseraadet --- 1 arbeidsgiver, 1 arbeider,
1 kvinde og 1 teknisk kyndig mand.
Koncession meddeltes paa anlæg av en skinnelos elektrisk bane fra Landfaldoen
til Brageroen med sidelinje fra Stortorvet over broen til Strømsø og Tangen.
Aktiekapitalen blev sat til kr. 140 000, hvorav kommunen tegnet 20 aktier A
kr. 500. Banen blev igangsat vinteren 1909-1910.
Som bidrag til Vestlandsbanen til linjen Kongsberg—Næslandsvand med
sidelinje bevilgedes kr. 50 000.
Nedsættelsen i brandkontingenten for de i den Alm. I3randforsikrings-Indretning
forsikrede bygninger i Drammen blev indtil videre fastsat til 38 pct. paa forskjellige
betingelser, hvoriblandt at der i hvert av byens 3 tjern skulde holdes