Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1906 - 1910, I ... - SSB

Jarlsberg og Larvik amt. 39
Opgave over vejlængder m. v. findes side 40-41.
Naturalarbeidets værdi pr. km. er utregnet efter de av lensmændene tildelS
skjonsmpessig avgivne opgaver for anvendte dagsverk, idet
1 mands dagsverk er ansat til kr. 2.00
1 hest- og mandsdagsverk c 4.00
De utforte dagsverk antages for en flerhet av herreder ' at være for heft
ansat i lensmændenes opgaver, hvorfor naturalarbeidets værdi er mindre sikker.
I amtet er for tiden ansat 9 veivogtere. Herav aflønnes 1 med kr. 900
pr. aar ; de øvrige med kr. 3.00 pr. anvendt arbeidsdag. Veivogternes avlønning
utredes av amt og herred med statsbidrag.
Det viser sig mere og mere vanskelig at faa vedlikeholdet tilfredsstillende
utfort ved naturalarbeide. Det tor derfor være utsigt til, at man vil gaa over
til leiet arbeide og veivogtere.
Av amtskassen er der i femaaret bevilget til VeivEesenet :
I terminen 1906-1907 kr. 47 000.00
— 1907-1908 - 48 000.00
- 1908-1909 - 54 000.00
1909-1910 - 56 500.00
- 1910-1911 - 56 000.00
Tilsammen kr. 261 500.00
Herav som distriktsbidrag til nye
hovedveisanlmg - 75 328.00
Rest til administration, vedlikehold av
hovedveier og bidrag til bygdeveianlæg
kr. 186 172.00
1 amtet har man 5 offentlige færgesteder, nemlig:
Ved Kjobmandsskjær i Vrængen mellem Nettem og Tjome,
• Hella mellem Nottere og Stokke,
• Sundet i Hedrum
• Hvaara i — over Laagen.
Gaaserud i Lardal
Av skyssstationer fandtes her i amtet ved utgangen av forrige femaarsperiode
ialt 20. I femaaret 1906-1910 er av disse nedlagt 6, nemlig Odegaarden
og Tuft i Sande, Hvamb og Valde i Ramnes, Haukerød i Sandeherred og;
Helgeaaen i Brunlanes. Ingen ny station er oprettet i perioden, hvorimot skyssstationen
Kleppan i Hof er flyttet til Fogstad i samme herred.
.Av 1 okalrut er mellem byerne og deres opland er der i feniaarsperioden
oprettet flere nye, væsentlig motorbaatruter.
Nogen ny j ernbane er i femaaret ikke aapnet i dette amt. For de to i
drift værende privatbaner, Tønsberg—Eidsfossbanen og Holmestrand—Vittingfossbanen,
der begge aapnedes i forrige femaarsperiode, hitsættes trafikopgaver for de
5 driftsaar 1906/07-1910/11.
(Se tabel side 42).