Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1906 - 1910, I ... - SSB

Nedenes amt. 35
Amtet har i femaaret hat en statsbevilgning til veibygning av kr. 425 800
eller gjennemsnitlig pr. aar kr. 85 120, heri medregnet distriktsbidraget, der i
almindelighet er 1/4.
Amtet har til bygdeveisbygning i femaaret anvendt kr. 311 942.40, pr.
aar kr. 62 388.48, heri medregnet den almindelige bevilgning av amtskassen, som
regel 1/3.
Ved utgangen av 1910 hadde amtet 42 veivogtere, hvorav 2 er tilkommet
femaaret. 19 veivogtere har fuld aarstjeneste med Ion fra kr. 500 til kr. 720.
Resten fungerer fra 2 til 9 maaneder.
Angaaende veienes fordeling og deres vedlikeholdelse herredsvis henvises til
omstaaende tabel omfattende aaret 1910, hvorav det fremgaar, at amtets samlede
vedlikeholdsutgifter værdsættelsen av endel naturalarbeide mangler — i aaret
1910 utgjor kr. 83 138.95; heri indgaar det av amtsveikassen bevilgede beløp til
veivedlikehold. Av amtsveikassen er desuten bevilget til puk, bidrag til vei
vogterlønninger og veivedlikehold i almindelighet kr. 8 692.26, samt av Staten til
veivogterlonninger k . 1 163.1i .; men er vistnok disse beløp overveiende medtat
herredernes opførte pengentla,g, da beløpene indbetales i herredskassen.
Av jernbaner liar alene Sætersdalsbanen og Lillesand Flaks vandsb an en
været i drift hele femaaret; 2 nye baner er i denne periode aapnet for drift,
nemlig Grimstad—Frolandsbanen, aapnet 14 september 1907, og Arendal—Aamlibanen,
aapnet 18 december 1910; av sidstnævnte anlæg var clpg parcellen Arendal
—Froland aapnet for drift allerede hosten 1908. I aarene 1906, 1907, 1908,
1909 og 1910 var der ved arbeidet paa sidstnævnte anlæg beskjæftiget henholdsvis
154, 246, 561, 510 og 427 mand. Ved anlægget Aamli—Tveitsund, hvor
arbeidet paabegyndtes 1910, var der det aar beskjæftiget 85 mand.
Foruten i amtets byer findes der rikstelegrafstation i landdistrikterne kun
i ett herred, nemlig Dybvaag (paa Boroen og Lyngør); men samtlige amtets
herreder har nu telefonforbindelser med byerne dels ved hjælp av rikstelefonen
og dels ved de private telefonselskaper ; av saadanne findes der 2 (nemlig Gjevedal
og Lille Topdal) i landdistriktet. Telefonnettet her i amtet er nu temmelig
godt utbredt, og der liar ogsaa i den forløpne femaarsperiode fundet sted utvidelser.
Postgangen i amtet har i femaaret foregaat regelmæssig og noiagtig, og
særlig amtets byer har ved hjælp av dampskibsruten Brevik—Kristiansand en
meget sikker postforbindelse. Ogsaa flesteparten av amtets herreder liar gode
postforbindelser, hvilke derhos ved oprettelse av nye postaapnerier samt ved oprettelse
og utvidelse av landpostbudruterne i femaaret er betydelig forbedret.
Endnu kan turisttrafikken ikke siges at spille nogen væsentlig rolle for
dette amt. Ogsaa i dette femaar har den væsentligste turisttrafik foregaat over
Kristiansand til Sætersdalen, hvorfra man saa reiser over til Telemarken.
Kristiansands og Oplands turistforening har i dalen vedlikeholdt endel turist
stationer, likesom den har latt opføre endel hytter.
I sidste del av femaaret er der for Arendal og omegn paabegyndt arbeide for
turisttrafikkens utvikling ogsaa paa disse kanter av amtet.
3*