16.07.2013 Views

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1906 - 1910, I ... - SSB

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1906 - 1910, I ... - SSB

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1906 - 1910, I ... - SSB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bratsbergs amt. 105<br />

Aarslonnen for tjenestegutter var i <strong>1910</strong>. . . . . kr. 250<br />

- tjenestepiker - - <strong>1910</strong>. . . « 180<br />

Almindelige dagarbeidere paa egen kost hadde :<br />

Mænd kr. 2.50 à kr. 3<br />

Kvinder « 1.50<br />

Etter skatteligningen hitsættes folgemle :<br />

Aar.<br />

Antal<br />

skatydere,<br />

Antagen<br />

formue.<br />

Antagen<br />

indtægt.<br />

Skatbar<br />

indtægt.<br />

Utlignet<br />

skat.<br />

Kr. Kr. Kr. Kr.<br />

<strong>1906</strong> 170 862 077 148 473 71 613 6 466.61<br />

1907 171 765 609 158 918 81 965 6819.76<br />

1908 168 800 749 164 507 89 085 6782.98<br />

1909 191 1 048 980 192 070 105 195 9 114.66<br />

<strong>1910</strong> 179 975 120 179 679 100 104 7141.91<br />

Folkeniængden utgjorde ved Folketællingen i <strong>1910</strong> 484.<br />

Stathelle magistrat, 17 november 1911.<br />

Beretning<br />

F. Gloersen.<br />

<strong>om</strong> ladestedet Langesunds økon<strong>om</strong>iske tilstand<br />

femaaret <strong>1906</strong>-<strong>1910</strong>.<br />

Ladestedets vigtigste næringskilder har i femaaret været skibsfart og fiskeri.<br />

Skibsfartens utbytte i femaaret antages gjennemsnitlig at kunne sættes til<br />

5 pct. av skibenes kapital.<br />

Til Langesunds skibsregister var ved utgangen av <strong>1910</strong> anmeldt med hjemsted<br />

i Langesund 18 seilskibe drægtig 12 646 reg.-ton og 6 dampskibe drægtig<br />

3 606 reg.-ton. Herav er anmeldt med forretningskontor i Langesund 11 seilskibe<br />

drægtig 5 445 reg.-ton og 6 dampskibe drægtig 3 606 reg.-ton brutto.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!