Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand 1906 - 1910, I ... - SSB

48 Lister og Mandals amt.
de sidste aar • er gaat tilbake. Dette har nok delvis sin grund deri, at skibsfarten,
som for i tiden var en saa betydelig næringsgren, i den senere tid er
gnat saa raskt tilbake ; men som medvirkende til folkemængdens avtagen og byens
stans i utviklingen maa ogsaa medtages den omstændighet, at mens andre byer
og andre landsdele har fant utvikle sine kommunikationsmidler, er der for Mandais
og tilliggende distrikts vedkommende litet eller intet gjort i den henseende. Norges
sydligste by og den sydlige del av vestlandet med de gode utviklingsmuligheter
ligger utenfor det iiet av kommunikationsmidler, som i saa hoi grad har fremmet
landets næringsveier. Det skal i denne forbindelse ogsaa anføres, at Mandal,
uagtet en sjøby, er meget uheldig stillet med hensyn til adkomsten til sjøen.
Da der i elvemundingen er for grundt vand, anløpes det egentlige Mandal kun
av nogen fa a lokalskibe og 2-3 mindre skibe, der gaar i godsrute Bergen—
Kristiania. De andre skibe, som anløper Mandal, nemlig kystdampskibene, som
gaar i postruten Kristiania—Bergen, lægger til ved Kleven, som vistnok horer
til Mandal, men ligger 2 kilometer bakket vei fra det egentlige Mandal. Kleven
liar derhos om sommeren én gang ukentlig været anlopet av bergensk eller nordenfjeldsk
skib fra Hamburg.
Av utforselsartikler til utlandet maa fremdeles i første række nævnes trælast
i forædlet tilstand. Den liar været sendt hovedsagelig med lier hjemmehørende
smaaskibe og for en mindre del med danske skibe, hvilke sidste især gaar
til Island. Endel trælast — hovedsagelig tykke planker — sendes med norske
dampskibe til Belgien. Til vestlandet har været sendt ikke saa litet tøndestav
med her hjemmehørende smaafartøier. Til utlandet har herfra været utfort en
mindre del laks og anden fisk samt hummer. Laks og hummer har helst været
opkjøpt av Kristiansandere, som har utskibet den over Kristiansand. Dette har
selvfølgelig sin grund deri, at Mandal ikke har været anløpet av skib til utlandet,
men som foran nævnt om sommeren kun én gang ukentlig av skib, som kommer
fra Hamburg.
Toldintraderne utgjorde i:
1906 kr. 36 607.37
1907 - 46 452.04
1908 - 53 356.52
1909 - 50 798.7o
1910 - 51 237.77
Antallet av handelsborgere var ved periodens utgang 96 mænd og 33 kvinder.
Antallet av utstedte handelsbreve for aarene 1906, 1907, 1 908, 1909, 1910
henholdsvis 5, 8, 32, 3, 2.
Forholdene, hvad handel og omsætning angaar, har i sin helhet været omtrent
de samme som for. Omsætningen bar antagelig tiltat noget som folge av det
stadig økede forbruk hos alle samfundsklasser, likesom handelen med byens opl and
vistnok ogsaa er tiltat.