Tilrådning til Miljøverndepartementet - Advokatfirmaet Lund & Co DA

det nye femte leddet i lov om statlig naturoppsyn gir
naturoppsynet klar hjemmel for nødvendig motorferdsel
for utføring av oppsynsoppgavene, også i forhold til
grunneiere som måtte motsette seg dette. det fremheves
i andre punktum at motorferdselen skal begrenses
så langt det praktisk lar seg gjøre og at den skal
skje skånsomt, jf også forslaget § 5 første ledd.
dette endringsforslaget i naturoppsynsloven foreslås i
forbindelse med revisjonen av motorferdselloven fordi
det er nødvendig å sikre naturoppsynet en utvetydig
rett til motorisert ferdsel også på privat grunn for å sikre
en effektiv kontroll med overholdelse av motorferdselloven.
dersom oppsynet oppdager noen som kjører
ulovlig i utmarka, er det viktig at oppsynet har anledning
til å kjøre på privat grunn uavhengig av grunneiers
samtykke dersom det er nødvendig for å få stanset og
kontrollert kjøretøyet. både politidirektoratets rapport
”prosjekt miljøkriminalitet” (politidirektoratet, 2003) og
forslaget til ny naturmangfoldlov fremhever behovet for
en lovfesting av en slik hjemmel i naturoppsynsloven.
utover den endringen som er foreslått i naturoppsynsloven,
antar dn at lovforslaget ikke nødvendiggjør andre
endringer i eksisterende lovgiving enn de her foreslåtte
endringene i naturoppsynsloven, vannressurs loven og
friluftsloven. det forutsettes at kongen i forbindelse
med sanksjon av loven har fullmakt til å sette lovens
dato og nummer under endringene som er foreslått i
naturoppsynsloven, vannressursloven og friluftsloven.
172