Fylkesdelplan for kystsona 2001-2004 - Hordaland fylkeskommune

Prosjektet ”Kystleden” er eit nytt tilbod til folk som ønskjer å kombinere tradisjoneltfriluftsliv, naturopplevingar og kystkultur med fysisk aktivitet. Ideen er å skape eitnettverk av overnattingsstader langs kysten for folk som ferdast til fots eller i tradisjonellebåtar, mindre ro- eller seglbåtar eller havkajakk. I Hordaland er ”Kystleden” eitsamarbeid mellom Kulturlandsapssenteret , kystlaga og friluftsråda .UtfordringarUtvikling av eit berekraftig og miljøvenleg friluftslivTrenden går mot meir ressurs- og utstyrskrevjande aktivitetar på kostnad av det enkle,naturbaserte friluftslivet. Dette kan føre til konfliktar, til dømes mellom bading ogmotorisert ferdsel, og auka press på miljøet i populære friluftsområde. Det er ei utfordringå finne verkemiddel som kan dempe og førebyggje konfliktar mellom uliketypar friluftsliv og fritidsaktivitetar i kystsona (til dømes mellom motorisert ferdselog bading). Ein mogeleg innfallsvinkel er å differensiere mellom ulike former formotorisert ferdsel og på den måten leggje til rette for naudsynt transport og samtundesikre eit berekraftig friluftsliv.Sikring av friluftsområdeDet har sidan 1958 vore løyvt statlege midlar til å sikre område for friluftsliv, antenved fullfinansiert oppkjøp eller som 50 prosent tilskot til oppkjøp. Dei siste åra hardei statlege løyvingane skrumpa inn, og den nasjonale friluftspolitikken legg no vektpå at område for friluftsliv skal sikrast gjennom plan- og bygningslova. Det kan reisastspørsmål om i kva grad plan- og bygningslova har evna å ta hand om sikringsfunksjonen,og om den statlege oppkjøpsordninga heller burde styrkjast. I denne samanhengener det viktig å analysere behovet for kjøp av grunn med tanke på å leggje tilrette friluftsareal der det ut frå folketal og slitasje er påkravt.Hindringar for allmenn ferdsel i strandsonaAllmenn tilkomst og opphald i strandsona vert i aukande grad hindra av stengesel oginngrep av ulike slag. Ulike tiltak bandlegg strandområde fysisk og ved å skape ei”mental buffersone” i form av hytter, hus, naust, bryggjer, industribygg, kaianlegg,oppdrettsanlegg og landbaserte fôringsanlegg.Eit anna problem er fysiske stengsel som ulovlege skilt og gjerde som er til hinder forallmenn ferdsel, bading og fiske frå land. Det trengst difor ei restriktiv haldning hoskommunane når dei handsamar saker som gjeld dispensasjon frå det generellebyggjeforbodet i 100-metersbeltet. (Sjå elles kapittelet om strandsona.)46Konfliktar med det biologiske mangfaldetDei nye trendane i friluftslivet med meir ressurskrevjande aktivitetar og auka trafikkkan føre til uheldig påverknad og slitasje i sårbare naturområde og område som erviktige for det biologiske mangfaldet (sjå under omtalen av biologisk mangfald).Dette gjeld mellom anna strandsona, som er ein viktig biologisk korridor mellom sjøog land, og der hovudtyngda av friluftsaktivitetar går føre seg. I område der pressetfrå fritidstrafikk kan verte eit trugsmål mot det biologiske mangfaldet, bør ein vurdereverkemiddel for å kanalisere denne trafikken bort frå dei mest sårbare områda. I førsterekkje trengst det meir kunnskap om status og mogelege konfliktar når det gjeldtilhøvet mellom friluftsliv og biologisk mangfald.