Fylkesdelplan for kystsona 2001-2004 - Hordaland fylkeskommune

Fylkesdelplan for kystsona i Hordaland2001 - 20044.8 SamferdselDefinisjon og avgrensingVi tek her opp sjøtransport av gods og passasjerar og tilhøyrande infrastruktur somfarleier, trafikk- og godshamner, fiskerihamner, opplags- og ankringsplassar. Annaninfrastruktur relatert til samferdsel, til dømes kablar, røyr og leidningar i sjø, vert ògomhandla.Farleiene er transportårene for sjøtransporten langs kysten og for innsegling frå ogutsegling til havområda utafor kysten. Leia er som oftast bestemt av naturgjevnetilhøve som øyar, holmar, skjer, grunnar osb. Desse tilhøva avgrensar leia både idjupne og breidd og med omsyn til retningsendringar. Konstruksjonar som bruer ogluftspenn kan vere avgrensande for kva trafikk som kan segle i leia.Det er difor viktig at det på alle plannivå er ei medviten haldning tildei rammevilkåra som må vere til stades for å oppnå ei effektiv sjøvertssamferdsel.Farleinettet er det nettverket av farleier som dekkjer norske farvatn,og som dannar det fysiske grunnlaget for dei sjøgåande transportrutenepå norsk område. Farleisystemet omfattar nettverket av sjøvertstransportårer og er eit nasjonalt geografisk referansesystem for tiltakinnan forvaltning, planlegging, utbygging og operativ verksemd ikystsona. Farleiene er inndelte i fire kategoriar:- Hovudleier: leier som vert nytta til trafikk til og frå viktige hamner og gjennomfart(transitt) langs kysten. Hamner tyder i denne samanheng hamner som i nasjonaleller regional samanheng er viktige for samferdsel, transport eller infrastruktur,medrekna trafikknutepunkt som bind saman landverts og sjøverts ferdsel.- Bileier: leier som ikkje er hovudleier, men som vert nytta til trafikk til og fråindustristader eller andre utskipings- eller importstader, trafikk til andre hyppigbrukte anløpsstader, ankringsplassar osb. medrekna ferjetrafikk i riks- ellerfylkesvegnettet.- Fiskerileier: leier som i hovudsak vert nytta av fiskefartøy, til dømes trafikk mellomfiskerihamner og fiskefelt og trafikk mellom fiskerihamner og hovudleier ellerbileier.- Lokalleier: leier som berre vert nytta til lokaltrafikk og av småbåtar innanfor einkommune eller kommunar med felles hamnedistrikt.Lovverk og forvaltningDet viktigaste sektorlovverket er hamne- og farvatnlova som har til føremål å leggjetilhøva til rette for planlegging, utbygging og drift av hamner og å tryggje ferdsla.Etter reglane i hamne- og farvatnlova krevst det løyve for alle fysiske tiltak i sjø ogfor ei rekkje ulike former for bruk og utnytting av kystfarvatna. Typiske tiltak somkrev løyve er utfylling i sjø, dumping av massar og ting i sjø, kaiar, flytebryggjer,offshore-innretningar, oppdrettsanlegg, røyrleidningar, kablar, bruer/luftspenn,oppankring/opplag/fortøyingar og anna.59Spesielle seglingsreglar gjeld for enkelte farvatn. I Hjeltefjorden og Fensfjorden ertil dømes innført spesielle seglingsrestriksjonar i innseglingsleia til Sture og Mongstad,