10.6. Guia de Boas Práticas para a concepção de Ciclovias - Futuro ...

A gestão de tráfego pelo design vem, geralmente, associada ao conceito de “traffic calming” ou “acalmia de tráfego” numa vertente mais relacionada com os
impactes ambientais provocados pelo excesso de tráfego automóvel. A acalmia de tráfego é frequentemente descrita como a combinação de importantes medidas
físicas para reduzir os efeitos negativos de veículos motorizados e melhorar as condições para os utilizadores não motorizados adequando, assim, o volume,
velocidade e comportamento dos utentes às características da via e não o oposto. As técnicas de “traffic calming” têm acção directa na regulação da velocidade mas
a sua diminuição pode-se associar, muitas vezes, à diminuição de volume de circulação de veículos motorizados, uma vez que os condutores seleccionam as vias
que lhes permitem um acesso mais rápido ao destino.
Quadro 3.1 Objectivos e efeitos do “traffic calming”
Objectivos da aplicação de técnicas de “traffic calming” Alguns efeitos alcançados com a aplicação de técnicas de “traffic calming”
Diminuir a velocidade e volume de tráfego motorizado;
Reduzir a poluição sonora e atmosférica;
Substituir áreas de tráfego por outros usos como estacionamento, áreas verdes,
estadia e diversão;
Reduzir os impactos visuais causados pelas enormes quantidades de sinalização de
tráfego e outros equipamentos;
Adaptado de: Rede Ciclável de Lisboa, CEAP – Selberg (1996)
Implantação de vegetação nos locais deixados vagos pelos automóveis;
Mais área disponível para actividades recreativas e de lazer;
Redução dos conflitos de interesses entre os diferentes utilizadores da rua;
Aumentar a segurança de peões, ciclistas e utilizadores de mobilidade reduzida;
Beneficiar o acesso através do transporte público e outras formas de deslocação;
Aumento da qualidade ambiental;
A introdução correcta e oportuna de práticas de gestão de tráfego pelo design permite evitar a solução mais extrema de fechar vias ou suprimir sentidos através
da indução de comportamentos adequados nos condutores. A gestão de tráfego pelo design e as acções de “traffic calming” têm intervenção directa nos seguintes
elementos (CEAP):
- A largura da rua;
- A largura da área à circulação automóvel;
- O tipo de utilização da secção transversal da rua;
- O design da iluminação, do equipamento de tráfego e do mobiliário urbano;
- Tipos e transições de materiais de pavimentação;
- Vegetação a utilizar.
Guia de Boas Práticas para a concepção de Ciclovias 15