10.6. Guia de Boas Práticas para a concepção de Ciclovias - Futuro ...
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1,2m mín.<br />
Linha tracejada<br />
opcional. Não<br />
recomendada<br />
quando existem<br />
saídas duplas ou<br />
uma única mas<br />
muito longa.<br />
Apenas se há<br />
disponibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
espaço. Caso<br />
contrário a linha da<br />
faixa <strong>de</strong> bicicleta <strong>de</strong>ve<br />
ser suprimida neste<br />
ponto.<br />
1) Viragem simples à direita 2) Estacionamento suprimido, dando lugar à<br />
faixa <strong>de</strong> saída<br />
Trajecto dos ciclistas<br />
que preten<strong>de</strong>m manter<br />
a direcção<br />
3) Duas faixas <strong>para</strong> viragem à direita 4) A faixa da direita é transformada em faixa <strong>de</strong><br />
viragem à direita<br />
Fonte: US DOT (http://www.dot.state.il.us/blr/p025.pdf)<br />
Figura 5.7<br />
Trajecto dos ciclistas<br />
que preten<strong>de</strong>m manter<br />
a direcção<br />
Suprimir a linha da faixa <strong>de</strong><br />
bicicletas apenas quando a<br />
viragem à direita é permitida.<br />
<strong>Guia</strong> <strong>de</strong> <strong>Boas</strong> <strong>Práticas</strong> <strong>para</strong> a <strong>concepção</strong> <strong>de</strong> <strong>Ciclovias</strong> 42<br />
1,2m mín.<br />
1,2m mín.<br />
Trajecto dos ciclistas<br />
que preten<strong>de</strong>m manter<br />
a direcção