10.6. Guia de Boas Práticas para a concepção de Ciclovias - Futuro ...

Lista de Figuras
Figura 3.1 Linha STOP avançada 17
Figura 3.2 Situação a evitar numa solução de “traffic calming” 24
Figura 3.3 Exemplos de conjugação de soluções de “traffic calming” 24
Figura 5.1 Imagem de uma Faixa de bicicleta 30
Figura 5.2 Pista partilhada numa ponte 32
Figura 5.3 Sinalização com aplicação de “traffic calming” na proximidade de uma intercepção 36
Figura 5.4 Cruzamento de arruamentos com dois sentidos 38
Figura 5.5 Manobras comuns de ciclistas e condutores em intersecções de vias com múltiplas faixas 39
Figura 5.6 Cruzamento de arruamentos com dois sentidos e ambos com uma Pista Ciclável bi-direccional (ausência de estacionamento) 40
Figura 5.7 Intersecções com faixas específicas para mudança de direcção à direita 42
Figura 5.8 Intersecção com faixa de viragem à esquerda (arruamento com 14,4 m de largura) 44
Figura 5.9 Intersecção com faixas de viragem à direita e à esquerda e com 15 m de largura 45
Figura 5.10 Intersecção com faixas de viragem à direita e à esquerda e com 18 m de largura 46
Figura 5.11 Faixa de bicicletas interceptada por Paragem de Autocarros nos extremos do arruamento 47
Figura 5.12 Faixa de bicicletas interceptada por Paragem de Autocarros numa secção intermédia do arruamento 48
Figura 5.13 Faixa de bicicletas na proximidade de uma paragem de autocarros 49
Figura 6.1 Cruzamento de Pistas Cicláveis bi-direccionais em área peri-urbana 50
Figura 6.2 Perfil tipo com as dimensões recomendadas para as Pistas exclusivas e para as separações físicas 52