10.6. Guia de Boas Práticas para a concepção de Ciclovias - Futuro ...
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O site do CEAP refere que existe um conjunto <strong>de</strong> sinais que <strong>de</strong>verão ser introduzidos na Legislação Portuguesa, à semelhança do que já acontece noutros<br />
países europeus. E apresenta como exemplos os que figuram no Quadro 7.3<br />
Quadro 7.3 Sinalização que <strong>de</strong>verá ser introduzida na Legislação portuguesa<br />
Símbolo Definição Observações<br />
Rua resi<strong>de</strong>ncial<br />
Circulação <strong>de</strong> ciclistas<br />
Sentido <strong>de</strong> circulação <strong>para</strong><br />
bicicletas<br />
Sinal <strong>de</strong> informação.<br />
Utilizado em ruas <strong>de</strong> tráfego local, com velocida<strong>de</strong>s inferiores a 30 Km/h.<br />
Sinal <strong>de</strong> informação direccionado simultaneamente a automobilistas e a ciclistas.<br />
Informa ambos que circulam em coexistência e no mesmo sentido.<br />
Sinal <strong>de</strong> informação direccionado simultaneamente a automobilistas e a ciclistas.<br />
Painel informativo que <strong>de</strong>ve estar associado, por exemplo, aos seguintes sinais:<br />
A Figura 7.1 e a Figura 7.2 representam dois exemplos <strong>de</strong> sinalização existente numa cida<strong>de</strong> da Noruega, com incidência na regulação do tráfego numa área<br />
resi<strong>de</strong>ncial e na informação sobre o percurso ciclável:<br />
Figura 7.1 Sinal <strong>de</strong> informação sobre área resi<strong>de</strong>ncial Figura 7.2 Sinais <strong>de</strong> informação sobre o sentido <strong>de</strong> percursos alternativos<br />
<strong>Guia</strong> <strong>de</strong> <strong>Boas</strong> <strong>Práticas</strong> <strong>para</strong> a <strong>concepção</strong> <strong>de</strong> <strong>Ciclovias</strong> 67