Comissão Especial da Bioenergia - RCE 1/2006 - Relatório

Um doutor inglês, acrescentou, de improviso, “forever”, para sempre.
PODEMOS SER UMA “ARÁBIA SAUDITA VERDE”, PARA SEMPRE.
Bautista Vidal vê futuro para o Brasil, com o fim da era dos combustíveis fósseis. “A
extensão continental, os trópicos inundados de sol, credenciam o Brasil a ser produtor, não só
de álcool, mas de biocombustíveis. Quais o biodiesel de mamona, soja, girassol.”
A dizer que o Brasil será salvador do mundo, o engenheiro Vidal ainda não conhece o
biodiesel paranaense, de bagaço e palha de cana-de-açúcar, idéia que prospera na fábrica
Raudi, em São Carlos do Ivaí.
E nem a idéia de produção de biodiesel, a partir da reciclagem de óleo de cozinha usado,
objeto de proposta da empresa NSG-Consultoria Ltda., dentro do programa “Energia Verde”,
já apresentado à Copel.
A única fonte permanente de energia para a terra é o sol.
Quando todas as outras perecerem, permanecerá o brilho do sol.
Isso torna o nosso Brasil a mais escolhida das nações da Terra, pela possibilidade da geração
de bio-energia.
A luz do sol, permitira a síntese do carbono e o hidrogênio, formas de energias renováveis,
auto-sustentáveis. O carbono é o próprio ciclo da vida, como aprendemos nas aulas
elementares de Química Orgânica.
Nos anos felizes em que fui prefeito de Curitiba, entre 1993 e 1996, foi só instalarmos a
primeira linha de ônibus a álcool na nossa cidade. Nosso exemplo foi copiado anos depois
pela cidade de Estocolmo. Existem no grande município sueco 300 ônibus, de transporte
público, movidos a álcool. Fazem parte do grande plano estratégico europeu de combustíveis
alternativos ALTENER. Mostramos um caminho que não foi seguido. Só serviu para dar
embasamento a outras nações. Um exemplo foi à visita de importante executivo estratégico
dos Estados Unidos que apareceu por aqui. Era o então senador do Partido Democrata
Timothy Wirth. Depois do presidente Clinton, do presidente Al Gore e do secretário de
Estado, a quarta pessoa na hierarquia de decisões do Departamento de Estado.
Wirth, então de olho na criação de um projeto nacional de produção de biomassa para os
Estados Unidos – uma espécie de pró-álcool dos norte-americanos – ouviu falar dos ônibus de
Curitiba e lhe despertou a curiosidade.
A nossa idéia e realização fez surgir convites para falar da inédita experiência em transportes
públicos. Apresentei os conceitos em Universidades americanas da Costa Leste, de Harvard,
em Boston, passando por Nova Iorque, até a magnífica Universidade da Virgínia, com
campus na propriedade de Thomas Jefferson, conhecida como Monticello.
Fui também recebido, em colóquio estratégico e tecnológico, na sede do Departamento de
Estado, em Washington.
Engana-se quem pensa que a mais poderosa das nações da terra, que acaba de trocar sangue
por petróleo, seja no Afeganistão, seja no Iraque, e vive, permanentemente, ameaçando de
invasão o Irã, não quer produzir biomassa.
Engenheiros brasileiros tem se manifestado sobre a importância estratégica da Biomassa,
alertam que: “ainda neste trimestre, os EUA soltarão o seu plano sobre biomassa, mais
ambicioso que o protocolo de Kyoto. Bush, pressionado pela queda de popularidade após os
furacões que destruíram as refinarias dos estados do Texas e da Louisiania, terá que dar uma
resposta ecológica”.
Há estudos, no Canadá, que denunciam: o diesel, quando de sua queima, pela liberação de
partículas de carbono e fuligens, e a liberação de uma grande gama de componentes orgânicos
e inorgânicos, gera sérios problemas para a saúde humana.
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