Comissão Especial da Bioenergia - RCE 1/2006 - Relatório
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Entre os quais, asma e câncer pulmonar.<br />
Com a devastação dos furacões, as guerras do Oriente, o preço do barril do petróleo beirando<br />
os 70 dólares, situação que só tende a se agravar, tudo leva a crer que o petróleo, no mundo,<br />
acaba ain<strong>da</strong> antes de acabar.<br />
Até 2030, os EUA pretendem substituir 30% <strong>da</strong> sua matriz energética por biomassa, querem<br />
atingir a meta de um bilhão de tonela<strong>da</strong>s, por ano.<br />
Hoje, os EUA já produzem 11 milhões de tonela<strong>da</strong>s de álcool de milho, para se ter uma idéia<br />
de comparação, o Brasil produz 14 milhões de tonela<strong>da</strong>s de cana-de-açúcar.<br />
Os norte-americanos já deram parti<strong>da</strong> aos seus ambiciosos programas e, pasmem, até usando<br />
algas marinhas.<br />
O FUTURO CHAMA-SE BIOCOMBUSTÍVEIS, O FUTURO É A BIOMASSA.<br />
As universi<strong>da</strong>des canadenses e norte-americanas estão mu<strong>da</strong>ndo as engenharias aumentando<br />
as cadeiras e especializações, formando técnicos para fazer uso de:<br />
Biomassas,<br />
Biolubrificantes,<br />
Bioplásticos,<br />
Bioadesivos,<br />
Biofitas,<br />
Bioemulsionantes,<br />
...e BIODIESELS,<br />
A óleoquímica tem mais virtudes do que a petroquímica.<br />
Na contramão <strong>da</strong> história, o Brasil acaba de destruir suas empresas de óleoquímica, na era<br />
FHC.<br />
O uso <strong>da</strong> biomassa já é reali<strong>da</strong>de, exemplos: A lingerie, usa<strong>da</strong> pelas mulheres, é de óleos<br />
vegetais, as hastes dos óculos também são de óleo vegetal – nylon 11 – que substitui o aço, e<br />
de óleo de mamona. A tinta de avião a jato e <strong>da</strong>s naves espaciais é à base de óleo vegetal. Não<br />
é de aditivos de petróleo. É biotinta.<br />
Os biocombustíveis são o início de um processo de modificação energética no segmento de<br />
transportes.<br />
Usam os mesmos motores que os alimentados por combustão de gasolina, óleo diesel e álcool,<br />
se houver misturas até 2%. É o chamado “B2”, do inglês Blend 2% .<br />
Depois vem o Blend 5%, “B5”, para o B20 são necessárias modificações.<br />
Em o uso de 100%, “B100”, a Alemanha tem 2,5 milhões de veículos.<br />
Os EUA já têm 2,9 milhões de veículos utilizando na forma de blends.<br />
Em 1995, no Salão de Automóvel de Frankfurt, o presidente <strong>da</strong> Volkswagen anunciou, que o<br />
futuro dos motores de seus carros a diesel iriam também ter suas garantias estendi<strong>da</strong>s para o<br />
biodiesel.<br />
O mundo tem 6 bilhões de pessoas, mas é <strong>da</strong> União Européia, com 340 milhões de<br />
consumidores ricos, que vem a maior força para os biocombustiveis. Para o controle <strong>da</strong><br />
deman<strong>da</strong> do petróleo. A União Européia vende a idéia para todos. Inclusive, a legislação<br />
prevê para o ano de 2010, a adoção de combustíveis renováveis, em 20% de seu consumo.<br />
A ONU já acolheu a idéia, no seu programa Clean Development Mechanisme -<br />
Programa de Desenvolvimento Limpo.<br />
Técnicos alertam:<br />
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