Comissão Especial da Bioenergia - RCE 1/2006 - Relatório

denominou de "combustível verde". "Nós temos a tecnologia e poderemos fazer parcerias
com países pobres africanos para que eles exportem para Europa. Este não é um projeto
apenas para o Brasil, mas para muitos outros países mais pobres", disse o presidente.
Acompanhavam o presidente os embaixadores de Camarões, Gabão e Venezuela.
Paulo Roberto Costa confirmou que a empresa está em negociações com o Agência Nacional
do Petróleo (ANP) para que entre setembro e outubro estejam definidas as regras destas
aquisições, de maneira semelhante ao que ocorre com o biodiesel, onde a estatal compra
100% da produção do País para misturá-la ao óleo diesel numa proporção de 2% atualmente e
que chegará a 5% em 2008. Para o presidente da Petrobras, José Sérgio Gabrielli, "o biodiesel
e o H-Bio são complementares e representam um novo tipo de economia de combustível no
cenário mundial".
O processo do H-Bio foi desenvolvido no centro de pesquisas da Petrobras por uma equipe
liderada pelo pesquisador Jefferson Roberto Gomes, homenageado pelo presidente da
República na Repar. Em 18 meses de trabalho a Petrobras descobriu que poderia acrescentar
óleo vegetal na fase de refino para a produção de diesel, obtendo um combustível com as
mesmas características moleculares do diesel convencional, mas com menor teor de enxofre e
uma melhor capacidade de queima e que na área técnica ficou conhecido como "diesel de
boutique". "A composição molecular do H-Bio já está presente no diesel mineral, por isso não
há problemas", explicou Alípio Ferreira Pinto, do Centro de Pesquisas da Petrobras.
Os primeiros testes realizados na refinaria Gabriel Passos (MG) demonstraram a viabilidade
técnica e comercial do processo que começou a ganhar escala industrial ontem em Araucária.
O H-Bio exige uma planta que possua unidade de hidrotratamento e, na primeira etapa, será
produzido no Paraná, Rio Grande do Sul e Minas Gerais com investimentos de US$ 38
milhões. Em 2008 entram em operação outras duas refinarias. A entrada da segunda etapa de
operações exigirá outros US$ 20 milhões de investimentos. A Petrobras já registrou duas
patentes de criação e aperfeiçoamento do processo de produção na Europa, EUA e no Brasil.
Segundo Gabrielli, "se houver um momento em que o preço do óleo de soja fique muito
acima do óleo diesel importado o programa pode ser descontinuado já que não exige grandes
investimentos e aproveita a capacidade existente nas refinarias. Mas ele é tão vantajoso
economicamente que não a acreditamos que isso vá acontecer", explicou.
A Petrobras testou uma mistura de 20% de H-Bio no diesel na fase de pesquisa e não
encontrou problemas. Na fase industrial, a mistura caiu para 18% mas ela depende do perfil e
capacidade de hidrogenação de cada refinaria. Para Gabrielli, "na média, a mistura deverá
chegar a 15%". O diretor de abastecimento Paulo Roberto Costa garantiu que nestas
proporções "não haverá a necessidade de qualquer mudança ou adaptações nos motores dos
veículos".
O presidente Luis Inácio Lula da Silva classificou o H-Bio como "uma revolução de grandeza
incomensurável para o Século 21 na área de combustíveis". Segundo ele, o novo diesel deve
garantir aos produtores de soja o mesmo equilíbrio que hoje têm os produtores de cana-deaçúcar
com o álcool. "Com o biodiesel trouxemos o pequeno produtor para a área de produção
de combustíveis. Agora, com o H-Bio, estamos trazendo o agronegócio", destacou o
presidente.
ANEXO 17
Gazeta Mercantil - 14/06/2006
95