Jornal das Oficinas 154

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EMPRESA
Auto Travões Viseu
Veja o vídeo em www.jornaldasoficinas.com
Da esq.ª para a dta.:
Adriano Boloto;
Matilde Fox Boloto;
Ramiro Rodrigues
Boloto; Manuel
Barbosa; Alda Boloto
Barbosa
Segurança está primeiro
› Especialista no recondicionamento de travões e embraiagens, atividade que acumula com algum
fabrico que ainda faz de materiais de fricção, a Auto Travões Viseu (ATV) nasceu em maio de 1985
pelas mãos de Ramiro Rodrigues Boloto
Por: Bruno Castanheira
Com uma equipa constituída por
nove pessoas, a Auto Travões Viseu
atingiu, em maio último, 33 anos de
atividade. “Começámos com recondicionamento
de travões e embraiagens. Para
veículos comerciais, industriais e agrícolas.
Com a mudança para estas instalações, em
1995, iniciámos a produção de materiais
de fricção. Primeiro, para camiões”, recorda
Alda Boloto Barbosa. “O meu pai começou
por comprar produto semi-acabado em
Espanha e maquinava os calços. Passados
cerca de oito anos, aderiu à produção
desde o início até ao final”, acrescenta. O
início de produção da ATV remonta a
uma época em que não existiam grandes
preocupações ambientais. “Utilizava-se
amianto. Quando foi adotada a lei que o
proibia, houve uma ‘guerra’ entre produtores.
Em Portugal, fecharam três fábricas.
Fomos os únicos que nos mantivemos
porque conseguimos passar a fórmula
para não incluir amianto”, explica.
derar, tal como várias empresas que existiam
em Espanha e na Alemanha, passar a
sua produção para uma região geograficamente
distante, com outras permissões
ambientais. “Nessa altura, o negócio começava
a tornar-se insustentável. E, das
duas, uma: ou dávamos um passo muito
grande que era um risco (arranjávamos
parceiros e o negócio deixava de estar no
controlo da família) ou deixávamos de
produzir e procurávamos parceiros fora
de Portugal, que nos permitissem manter
a empresa no seio da família. Escolhemos
a segunda opção”, revela a responsável.
Com todo o conhecimento que a ATV já
tinha na produção de material de fricção
(calços, cintas, pastilhas), não foi difícil
encontrar um parceiro fora da Europa.
“Conseguimos passar-lhe os padrões de
qualidade que temos, o nosso método de
produção e a fórmula que queremos ver
aplicada. Ainda fazemos alguma produção
nas nossas instalações, mas a tendência é
para acabar”, refere Alda Boloto Barbosa.
Além do recondicionamento de travões
e embraiagens, a ATV ainda produz ma-
terial de fricção para veículos pesados e
aplicações agrícolas e industriais. No caso
dos veículos ligeiros, produz apenas cintas
e pastilhas para automóveis clássicos e
norte-americanos.
n CRESCER NA COMPETIÇÃO
Revelando que continua com os serviços
de recondicionamento de material de fricção
por questões ambientais também nos
veículos ligeiros, a ATV “pega” nas peças
de origem e torna-as novas. No caso concreto
dos pesados, o recondicionamento
dos travões é sempre feito na peça do
camião, exceção feita se ela se encontrar
danificada, altura em que a ATV produz
a peça (como faz para os camiões norte-
-americanos) ou recorre ao aftermarket
para adquirir uma nova.
De extrema importância é, também, a
máquina de teste, que permite controlar,
não só, a qualidade do que é produzido,
como alterar fórmulas em função das diferentes
matérias-primas ou exigências
de produto. “As principais dificuldades
que sentimos no exercício da nossa
n DESLOCALIZAR A PRODUÇÃO
No ano de 2014, a ATV começou a ponatividade?
A concorrência das casas de
peças. O nosso negócio não é fácil. O
fator preço ainda é o que prevalece neste
setor. E devia ter-se mais cuidado. Afinal
de contas, estamos a falar de componentes
essenciais em matéria de segurança.
O maior desafio é mesmo mudar
a mentalidade que está relacionada com
a revisão dos autocarros e camiões. As
pessoas têm de dar a devida importância
aos travões e não optar apenas pelo
mais barato”, alerta Alda Boloto Barbosa.
Que, a concluir, destaca o trabalho que a
ATV tem vindo a desenvolver na área da
competição: “Temos efetuado reforços de
embraiagens e fornecido pastilhas para
carros de competição. Gostávamos de
aumentar a nossa presença neste nicho
de mercado. Fazer crescer neste negócio.
Inclusivamente, nos camiões, onde
já fornecemos componentes em kevlar
para fora de Portugal. A ideia é fazer evoluir
a área da competição, sem perder
as valências que temos atualmente. Até
porque dispomos de material sinterizado
(bronze) e kevlar”. ✱
Auto Travões Viseu – Recondicionamento de Travões e Embraiagens, Lda.
Diretora-geral Alda Boloto Barbosa | Diretor de produção Adriano Boloto | Sede Parque Industrial de Coimbrões, Lote 22,
São João de Lourosa, 3500 – 618 Viseu | Telefone 232 470 230 | Fax 232 470 237 | Email comercial.autotravoesviseu@gmail.com
Setembro I 2018
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