80 EMPRESA Auto Travões Viseu Veja o vídeo em www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Da esq.ª para a dta.: Adriano Boloto; Matilde Fox Boloto; Ramiro Rodrigues Boloto; Manuel Barbosa; Alda Boloto Barbosa Segurança está primeiro › Especialista no recondicionamento de travões e embraiagens, atividade que acumula com algum fabrico que ainda faz de materiais de fricção, a Auto Travões Viseu (ATV) nasceu em maio de 1985 pelas mãos de Ramiro Rodrigues Boloto Por: Bruno Castanheira Com uma equipa constituída por nove pessoas, a Auto Travões Viseu atingiu, em maio último, 33 anos de atividade. “Começámos com recondicionamento de travões e embraiagens. Para veículos comerciais, industriais e agrícolas. Com a mudança para estas instalações, em 1995, iniciámos a produção de materiais de fricção. Primeiro, para camiões”, recorda Alda Boloto Barbosa. “O meu pai começou por comprar produto semi-acabado em Espanha e maquinava os calços. Passados cerca de oito anos, aderiu à produção desde o início até ao final”, acrescenta. O início de produção da ATV remonta a uma época em que não existiam grandes preocupações ambientais. “Utilizava-se amianto. Quando foi adotada a lei que o proibia, houve uma ‘guerra’ entre produtores. Em Portugal, fecharam três fábricas. Fomos os únicos que nos mantivemos porque conseguimos passar a fórmula para não incluir amianto”, explica. derar, tal como várias empresas que existiam em Espanha e na Alemanha, passar a sua produção para uma região geograficamente distante, com outras permissões ambientais. “Nessa altura, o negócio começava a tornar-se insustentável. E, <strong>das</strong> duas, uma: ou dávamos um passo muito grande que era um risco (arranjávamos parceiros e o negócio deixava de estar no controlo da família) ou deixávamos de produzir e procurávamos parceiros fora de Portugal, que nos permitissem manter a empresa no seio da família. Escolhemos a segunda opção”, revela a responsável. Com todo o conhecimento que a ATV já tinha na produção de material de fricção (calços, cintas, pastilhas), não foi difícil encontrar um parceiro fora da Europa. “Conseguimos passar-lhe os padrões de qualidade que temos, o nosso método de produção e a fórmula que queremos ver aplicada. Ainda fazemos alguma produção nas nossas instalações, mas a tendência é para acabar”, refere Alda Boloto Barbosa. Além do recondicionamento de travões e embraiagens, a ATV ainda produz ma- terial de fricção para veículos pesados e aplicações agrícolas e industriais. No caso dos veículos ligeiros, produz apenas cintas e pastilhas para automóveis clássicos e norte-americanos. n CRESCER NA COMPETIÇÃO Revelando que continua com os serviços de recondicionamento de material de fricção por questões ambientais também nos veículos ligeiros, a ATV “pega” nas peças de origem e torna-as novas. No caso concreto dos pesados, o recondicionamento dos travões é sempre feito na peça do camião, exceção feita se ela se encontrar danificada, altura em que a ATV produz a peça (como faz para os camiões norte- -americanos) ou recorre ao aftermarket para adquirir uma nova. De extrema importância é, também, a máquina de teste, que permite controlar, não só, a qualidade do que é produzido, como alterar fórmulas em função <strong>das</strong> diferentes matérias-primas ou exigências de produto. “As principais dificuldades que sentimos no exercício da nossa n DESLOCALIZAR A PRODUÇÃO No ano de 2014, a ATV começou a ponatividade? A concorrência <strong>das</strong> casas de peças. O nosso negócio não é fácil. O fator preço ainda é o que prevalece neste setor. E devia ter-se mais cuidado. Afinal de contas, estamos a falar de componentes essenciais em matéria de segurança. O maior desafio é mesmo mudar a mentalidade que está relacionada com a revisão dos autocarros e camiões. As pessoas têm de dar a devida importância aos travões e não optar apenas pelo mais barato”, alerta Alda Boloto Barbosa. Que, a concluir, destaca o trabalho que a ATV tem vindo a desenvolver na área da competição: “Temos efetuado reforços de embraiagens e fornecido pastilhas para carros de competição. Gostávamos de aumentar a nossa presença neste nicho de mercado. Fazer crescer neste negócio. Inclusivamente, nos camiões, onde já fornecemos componentes em kevlar para fora de Portugal. A ideia é fazer evoluir a área da competição, sem perder as valências que temos atualmente. Até porque dispomos de material sinterizado (bronze) e kevlar”. ✱ Auto Travões Viseu – Recondicionamento de Travões e Embraiagens, Lda. Diretora-geral Alda Boloto Barbosa | Diretor de produção Adriano Boloto | Sede Parque Industrial de Coimbrões, Lote 22, São João de Lourosa, 3500 – 618 Viseu | Telefone 232 470 230 | Fax 232 470 237 | Email comercial.autotravoesviseu@gmail.com Setembro I 2018 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com
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