analys av utredningsprocesser och till - SLU
analys av utredningsprocesser och till - SLU
analys av utredningsprocesser och till - SLU
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Miljösamverkan Skåne vägtrafikbuller februari 2010<br />
Trafikbuller som miljöhälsoproblem<br />
(s 5-10)<br />
Theo Bodin, med. kand.<br />
Maria Albin, överläkare, docent<br />
DEN NATIONELLA BILDEN<br />
Beräkningar i Sverige visar att ca 2 miljoner invånare är utsatta för bullernivåer<br />
i hemmet från vägtrafik, tåg eller flyg som överskrider riktvärdet 55 dB LAeq,<br />
24h (genomsnittsnivå under 24 timmar med s k A-vägning, där hänsyn tas <strong>till</strong><br />
bullrets frekvenser vid fasad) [1]. Vägtrafikbuller är den helt dominerande bullerkällan<br />
<strong>och</strong> enligt SIKA: s (Statens Institut för Kommunikationsforskning)<br />
prognoser kommer trafiken att öka med 23-29% <strong>till</strong> år 2020 jämfört med 2001<br />
[2]. Enligt miljöhälsorapport 2009 är 14% <strong>av</strong> landets befolkning besvärade<br />
minst en gång per vecka <strong>av</strong> trafikbuller. Andelen är störst för vägtrafik (12%),<br />
men betydande även för tågbuller (3%) <strong>och</strong> flygbuller (3%). Andelen störda <strong>av</strong><br />
5(84)<br />
Foto: Anders Ekström
Change language