analys av utredningsprocesser och till - SLU

Fråga 3: Beräkningsmetodens anpassning till särskilda förhållanden
Institutionen för Landskapsplanering fick anslag av Ljudmiljöcentrum, Lunds universitet,
för att anställa John Wadbro att göra en film även över nattbullrets utbredning under nätter
med kalluftsbildning. För att få rätt ingångsdata genomfördes samtida mätningar av ljud, och
väderförhållanden under 6 månaders nätter sommaren 2006. Detta för att få rätt storlek på
”bullerbubblorna” vid olika klockslag under inversionsnatt.
Ansvarig för dessa nattmätningar av klimatfaktorer var Prof Jan-O Mattsson och för
mätningarna av buller Tekn dr Pontus Thorsson. För genomförandet av hela mätprogrammet
svarade John Wadbro, som då antagits som forskarstuderande. Resultaten rapporterades till
Banverket och Miljödepartementet 2006-12-12. Mätningarna sommaren 2006 talar starkt för
att det verkligen råder extrema väderförhållanden i Åkarp. Det hade uppmätts bullerskillnader
på 30 dB(A) mellan dag och natt med inversion. Tidigare hade bara rapporterats som mest 25
dB(A) bullerskillnad mellan dag till natt (Uppsalaslätten).
Professor Tor Kihlman kommer in med ett andra yttrande (2007-01-25) efter att ha granskat
Mattsson och Thorssons rapport (2007-12-12 – se nedan). Han slår fast att
”Ljudutbredningsförhållandena i Åkarp framstår som mycket speciella. Den nordiska
beräkningsmodellen blir därför inte tillämplig.” Han påtalar vidare ”Det är självklart att de
speciella förhållanden som föreligger i Åkarp måste beaktas i bedömningen. Det är särskilt
olyckligt att de ogynnsamma utbredningsförhållandena gäller nattetid – tågtrafiken nattetid
med godståg beräknas bli särskilt omfattande - och under vädermässigt lugna nätter då
bakgrundsnivån kan förutsättas särskilt låg.
Baserat på dessa mätdata producerade Wadbro en ny film för en natt med inversion.
Filmen visar hur bullerutbredningen ökar med ökad mäktighet hos kalluftssjön med den
största utbredningen och störningen runt kl 3 på natten.
Burlövs kommun kommer in med en skrivelse, 2007-01-31, till MD där påtalas att
Banverket förteg professor Mattssons varningar om bullerförstärkande kalluftsbildning
nattetid i både remissutgåvan hösten-vintern 2005 och i tillåtlighetsansökan till
Miljödepartementet våren 2006. I tillåtlighetsansökan hävdade BV att de har mätningar som
visar att det råder överensstämmelse mellan deras mätning och beräknade värden. När
kommunen bett att få se dessa mätningar, så konstateras direkt att mätningarna ligger på
dagtid, inte nattetid, varför de inte är bevis mot kalluftsbildning under natt.
Burlöv anser att ”acceptabla störningsnivåer sannolikt inte kan uppfyllas med en öppen
lösning, varken markalternativet eller nedsänkt.” BVs andra argument att SMHI inte antydde
något i sitt remissvar om inversionsförhållanden tycker inte Burlöv är konstigt eftersom BV
förteg Mattssons utredning i remissen.
En artikel blev publicerad i internationell tidskrift (Skärbäck 2006a)
Fråga 4: Rofyllda parker
Professor Birgitta Berglund, Stockholms universitet och KI, avger ett yttrande 2007-02-
04 där också hon understryker att BV ej tagit hänsyn till Burlövs speciella markförhållanden;
ej beaktat kommande höghastighetståg; ej samordnat sej med Vägverkets planer; ej tagit
22