22.09.2013 Views

Forskningsområde - VTI

Forskningsområde - VTI

Forskningsområde - VTI

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tabell 6. Servicenivåer för vägstandardnivå 3, belagda vägar (Johansson, 2006).<br />

Körkomfort Hastighet > 100 km/h<br />

Hastighet 80-100 km/h<br />

Hastighet < 80 km/h<br />

Inga potthål<br />

Trafiksäkerhet Friktion<br />

Spårbildning<br />

10 m medelvärde IRI < 10 mm<br />

10 m medelvärde IRI < 12 mm/m<br />

10 m medelvärde IRI < 14 mm/m<br />

<strong>VTI</strong> rapport 775 23<br />

> 0,5<br />

20 m medelvärde < 30 mm<br />

Lastrestriktioner Temporära lastrestriktioner tillåtna under svåra tillstånd vid tjällossning<br />

Tillgänglighet Förhöjd driftsstandard<br />

Tabell 7. Servicenivåer för vägstandardnivå 4, belagda vägar (Johansson, 2006).<br />

Körkomfort Hastighet > 100 km/h<br />

Hastighet 80-100 km/h<br />

Hastighet < 80 km/h<br />

Inga potthål<br />

Trafiksäkerhet Friktion<br />

Spårbildning<br />

Lastrestriktioner Inga lastrestriktioner tillåtna<br />

Tillgänglighet Högsta driftsstandard<br />

10 m medelvärde IRI < 9 mm<br />

10 m medelvärde IRI < 11 mm/m<br />

10 m medelvärde IRI < 13 mm/m<br />

> 0,5<br />

20 m medelvärde < 20 mm<br />

Johansson (2006) identifierar förslag på servicenivåer för grusvägar (Tabell 8-11).<br />

Dessa innehåller krav på körkomfort, trafiksäkerhet, belastningsrestriktioner och<br />

tillgänglighet. Ojämnhetsvärdena mäts med accelerometer och ska utföras i 80 km/h<br />

eller den tillåtna hastigheten om vägen har en lägre referenshastighet.<br />

Tabell 8. Servicenivåer för vägstandardnivå 1, grusvägar (Johansson, 2006).<br />

Körkomfort Vägen har i allmänhet bra tvärfall och ytan är mestadels fast och jämn.<br />

Större områden med deformationer, potthål och korrugeringar kan finnas men<br />

inte längre än 7 dagar.<br />

Ojämnheter mätta med accelerometer max 10-15 m/s 2 .<br />

Trafiksäkerhet Löst grus kan finnas på ytan och längs vägkanterna.<br />

Damm genereras ofta av fordonen.<br />

Lastrestriktioner Temporära lastrestriktioner tillåtna.<br />

Tillgänglighet Lägsta driftsstandard.<br />

Tabell 9. Servicenivåer för vägstandardnivå 2, grusvägar (Johansson, 2006).<br />

Körkomfort Vägen har i allmänhet bra tvärfall och ytan är mestadels fast och jämn.<br />

Större områden med deformationer, potthål och korrugeringar kan finnas men<br />

inte längre än 3 dagar.<br />

Ojämnheter mätta med accelerometer max 6-10 m/s 2 .<br />

Trafiksäkerhet Löst grus kan finnas på ytan och längs vägkanterna.<br />

Viss damning genereras ofta av fordonen.<br />

Lastrestriktioner Temporära lastrestriktioner tillåtna.<br />

Tillgänglighet Medelhög driftsstandard.<br />

Tabell 10. Servicenivåer för vägstandardnivå 3, grusvägar (Johansson, 2006).<br />

Körkomfort Vägen har i allmänhet bra tvärfall och ytan är mestadels fast och jämn.<br />

Ojämnheter och potthål finns på vissa platser.<br />

Ojämnheter mätta med accelerometer max 3-6 m/s 2 .<br />

Trafiksäkerhet Löst grus kan finnas på ytan och längs vägkanterna.<br />

Viss damning genereras av fordonen.<br />

Lastrestriktioner Temporära lastrestriktioner tillåtna under tjällossningen.<br />

Tillgänglighet Förhöjd driftsstandard.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!