Forskningsområde - VTI

10 Slutsatser
Under denna litteratursökning inom området lågtrafikerade vägar har sammanlagt över
100 publikationer inventerats. Sammantaget tycks en stor mängd av litteraturen
behandla tillståndsmätningar och förstärkningsåtgärder, i synnerhet metoder för detta.
Däremot finns inte så mycket forskning beträffande vägnätets faktiska status,
nedbrytningsmodeller och livscykelkostnader publicerad.
För att uppnå rapportens syfte; att ligga till grund för ett projektförslag med syfte att
skapa förutsättningar för ett helhetsgrepp avseende lågtrafikerade vägar i Sverige och
generera verktyg för att skapa ett modernt lågtrafikerat vägnät som är anpassat efter
morgondagens krav, är det av största vikt att slutsatserna ger förslag till forskningsområden
som berör de lågtrafikerade vägarna.
10.1 Förslag till forskningsområden
Följande problemställningar kan identifieras beträffande det lågtrafikerade vägnätet:
• Brister i trafiksäkerhet,
• Bristande framkomlighet,
• Lägsta acceptabla standard,
• Tillförlitlig och driftsäker objektiv mätmetod för bedömning av grusväglag,
• Effektivare väghållning, beroende på vägens förutsättningar (ÅDT, andel tunga
fordon, klimatzon, vägbredd, etc.)
• Svårt att prioritera åtgärder rätt på grund av kunskapsluckor eller brist på
uppföljning och/ eller övergripande syn,
• Nedbrytningsmodeller,
• Nya samhällsekonomiska modeller,
• Onödiga underhållskostnader på grund av felbyggd väg,
• Onödiga växthusgas- och partikelutsläpp till följd av bristande vägstandard,
• Få en rättvis fördelning av kostnader för det lågtrafikerade vägnätet.
70 VTI rapport 775