THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg

LEGAL#3148005v1
96
Trivector Traffic
THAB arbetar redan idag för en effektivare energianvändning. Bl a värms
inga byggnader numera värms upp med olja.
75. ”Produkter som används vid byggande och förvaltningen ska inte innehålla
ämnen som påverkar människan och miljön negativt.” (Berör fastighetsägarna
med hjälp av myndigheterna och kommunerna från och med år
2004)
I egenskap av förvaltare verkar THAB för att de produkter som används i
verkstäder etc är så lite belastande på människa och miljö som möjligt.
16.6 Lokala miljömål
Inom Trelleborgs kommun pågår arbete för att ta fram lokala miljömål. För
de båda målen Frisk luft och Grundvatten av god kvalitet har ett första förslag
till mål tagits fram. För övriga mål är under utarbetande eller står på tur
att starta. 29
För miljökvalitetsmålet Frisk luft sätts de lokala delmålen till samma som de
nationella målen för halterna av svaveldioxid, kväveoxid, ozon, organiska
ämnen, partiklar och benso(a)pyren. Dessutom har Trelleborg ett eget lokalt
delmål, d v s det saknar motsvarighet i de nationella delmålen: Utfasning av
fossila bränslen. Det innebär att användningen av fossila bränslen ska minska
på bred front. Trelleborgs kommun ska ha brutit beroendet av fossila
bränslen till år 2020. Bränslet ska ersättas med förnyelsebar energi för uppvärmning
och transporter.
16.7 Övergripande trafikpolitiska mål
Den transportpolitiska propositionen ”Infrastruktur för ett långsiktigt hållbart
transportsystem” (2001/02:20) presenterades den 3:e oktober 2001 av
regeringen. I propositionen föreslås att det övergripande målet och de fem
långsiktiga delmålen som beslutades 1998 (”Trafikpolitik för en hållbar utveckling”)
30 ligger fast, men kompletteras. Målen för en god miljö och för
en positiv regional utveckling har fått ny formulering genom riksdagsbeslut
30 maj 2006.
“Det övergripande målet för transportpolitiken skall vara att säkerställa en
samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för
medborgarna och näringslivet i hela landet”.
Detta mål preciseras i 6 delmål:
29 http://www.trelleborg.se
30 Regeringen, 1998, Transportpolitik för en hållbar utveckling, prop 1997/98:56, Kommunikationsdepartementet,
Stockholm. Propositionen från 1998 föregicks av ett omfattande utredningsarbete av Kommunikationskommittén
(KomKom) vars arbete redovisats i bl a ett slutbetänkande 30 hösten 1997.