THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg

LEGAL#3148005v1
8. Buller
46
Trivector Traffic
Nedan presenteras ljudnivåer från hamnverksamheten idag, under om- och nybyggnad
samt år 2015. Först visas dock vilka bullerkällor som finns inom
hamnområdet samt en sammanställning av de riktvärden som tillämpas för buller.
Under Flik 17-18 redogörs för de mätningar och beräkningar som WSP
Akustik genomfört under våren 2007. Under Flik 17 visas bullerberäkningar
vid den nya östra kombiterminalen och under Flik 18 mätning av lågfrekvent
buller från fartyg.
8.1 Bullerkällor
Nedan beskrivs de bulleralstrande aktiviteter som förekommer inom hamnområdet.
THABs verksamhet
I hamnen uppstår buller i samband med trafikrörelser och andra aktiviteter,
såsom omlastning av gods. De buller som THABs direkta verksamhet genererar
består främst av buller från kombiterminalen. Detta industribuller vid
kombiterminalen är svårt att räkna fram. Därför har man först uppmätt maxnivåer,
och därefter beräknat spridningen till omgivningen.
Väg- och tågtrafiken
Väg- och tågtrafiken inne i hamnområdet ger upphov till buller. Detta buller
är dock litet i jämförelse med det buller som vägtrafiken på Strandgatan –
Hamngatan - Järnvägsgatan ger upphov till. Under 2003 genomförde SWE-
CO en kartläggning skett av hur mycket buller som denna trafik ger upphov
till för de boende norr om hamnen. 20
Färjetrafiken
Fartygen i hamnen alstrar ett lågfrekvent buller då dessa ligger i hamn. Ljudet
kommer troligtvis från fläktar och hjälpmotorer. Under våren 2007 har
mätningar av detta buller genomförts.
20 SWECO, Bullerutredning väg 9 i Trelleborg, Slutrapport, Malmö 2003-06-18