THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LEGAL#3148005v1<br />
97<br />
Trivector Traffic<br />
Tillgängligt transportsystem: Transportsystemet skall utformas så att<br />
medborgarnas och näringslivets grundläggande transportbehov kan tillgodoses.<br />
Hög transportkvalitet: Transportsystemets utformning och funktion<br />
skall medge en hög transportkvalitet för näringslivet och för medborgarna.<br />
Säker trafik: Det långsiktiga målet för trafiksäkerheten skall vara att<br />
ingen skall dödas eller skadas allvarligt till följd av trafikolyckor. Transportsystemets<br />
utformning och funktion skall anpassas till de krav som<br />
följer av detta.<br />
God miljö: Transportsystemets utformning och funktion skall bidra till<br />
att miljökvalitetsmålen uppnås.<br />
Positiv regional utveckling: Transportsystemets utformning och funktion<br />
skall bidra till att uppnå målen för den regionala utvecklingspolitiken<br />
samt motverka nackdelar av långa transportavstånd.<br />
Ett jämställt transportsystem: Transportsystemet ska utformas så att<br />
det svarar mot både kvinnor och mäns transportbehov. Kvinnor och män<br />
bör ges samma möjligheter att påverka transportsystemets tillkomst, utformning<br />
och förvaltning och deras värderingar bör tillmätas samma vikt.<br />
Utöver de övergripande målsättningarna finns ett antal etappmål som ska<br />
ange ”lämpliga steg mot de långsiktiga målen”. I Tabell 16.2 visas de utsläppsminskningar<br />
som föreslogs 1998 och som i infrastrukturpropositionen<br />
2001 i fortsättningen föreslås gälla för koldioxid, kväveoxider, svavel och<br />
flyktiga organiska ämnen inom etappmålet God miljö. Observera att dessa<br />
mål gäller utsläppen från transporter i Sverige.<br />
Tabell 16.2 Etappmål för utsläpp av luftföroreningar inom delmålet ”God miljö” i Infrastrukturprop<br />
2001.<br />
Ämne Basår Etappmål<br />
Koldioxid 1990 ±0 % till 2010<br />
Kväveoxider 1995 -40 % till 2005<br />
Svavel 1995 -15 % till 2005<br />
Flyktiga organiska ämnen (VOC) 1995 -60 % till 2005<br />
Etappmål finns också för bl a buller och hälsoeffekter av luftföroreningar.<br />
För samtliga etappmål pågår utveckling av uppföljningssystem med mått<br />
och indikatorer.<br />
Miljömålet kompletterades i november 2005 med nya delmål för PM2,5,<br />
PM10 och benso(a)pyren samt ett omformulerat delmål för kvävedioxid.<br />
Målet formuleras som att ”Luften skall vara så ren att människors hälsa samt<br />
djur, växter och kulturvärden inte skadas. Inriktningen är att miljökvalitets-
Change language