27.09.2013 Views

THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg

THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg

THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

LEGAL#3148005v1<br />

63<br />

Trivector Traffic<br />

10. Övrig miljöpåverkan<br />

10.1 Kulturmiljö och stadsbild<br />

Stadsbilden och vattenlinjen är starkt präglad av hamnverksamheten. Ökningen<br />

av trafiken kommer inte att förändra bilden märkbart. Däremot<br />

kommer utbyggnaden av nya vågbrytare, nya färjelägen och utfyllnader att<br />

innebära att strandlinjen förflyttas söderut vilket kommer att inverka på<br />

stadsbilden/landskapsbilden. Speciellt märkbart blir detta i centrala <strong>Trelleborg</strong><br />

då de inre färjelägena inte längre används och centrum åter kan få kontakt<br />

med vattnet. I östra <strong>Trelleborg</strong>, norr om de nya utfyllnadsområdena, blir<br />

inverkan på stadsbild/landskapsbild istället negativ genom att strandlinjen<br />

flyttas längre bort från bebyggelse som idag ligger relativt nära vattnet. Det<br />

planerade utfyllnadsområdet kommer att ligga cirka 120 m från närmsta bebyggelse.<br />

Redan idag ligger dock bangårdsområdet som en barriär mellan<br />

bebyggelsen och havet. För att visa på utbyggandens effekt på stadsbilden/landskapsbilden<br />

har Tengbom Arkitekter låtit genomföra illustrationer<br />

av hur området kommer att se ut då FL10 och 11 är färdiga respektive när<br />

hela utbyggnaden med FL 12 och 13 färdiga, vilket visas i figurerna nedan.<br />

Figur 10.1 Visualisering av hur hamnen kommer att se ut frånnordost efter utbyggnaden i första<br />

etappen enligt vision 2010/2015 (källa: Tengbom Arkitekter).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!