THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LEGAL#3148005v1<br />
Förord<br />
Genom miljöbalkens (MB) ikraftträdande 1999 infördes tillståndsplikt enligt 9<br />
kap. (miljöfarlig verksamhet) för hamnverksamhet som medger trafik med fartyg<br />
av en bruttodräktighet om minst 1.350 ton. <strong>Trelleborg</strong>s Hamn AB (<strong>THAB</strong>), som är<br />
huvudman för verksamheten i <strong>Trelleborg</strong>s hamn erhöll år 2005 tillstånd för hamnverksamheten.<br />
<strong>THAB</strong>, avser nu att söka ändringar och utökningar av verksamheten som bolaget<br />
avser att genomföra fram till år 2010/2015. Detta kommer även att inkludera tillståndpliktig<br />
vattenverksamhet enligt 11 kap. MB.<br />
Denna miljökonsekvensbeskrivning (MKB) med bilagor omfattar utöver befintlig<br />
hamnverksamhet, dels en utökning och ändring av hamnverksamheten som <strong>THAB</strong><br />
planerar att genomföra fram till år 2010/2015, dels den tillståndspliktiga vattenverksamhet<br />
(enligt 11 kap. MB) som är inbegripen i en planerad utökad och ändrad<br />
hamnverksamhet. MKBn kommer att fogas till, och utgör underlag för, ansökan<br />
om tillstånd för nämnda verksamheter. Trivector Traffic AB anlitades under<br />
våren 2007 för att utföra denna utredning.<br />
Under 20<strong>03</strong> genomförde Trivector Traffic en MKB i samband med den tillståndsansökan<br />
för att bedriva hamnverksamhet som då lämnades till miljödomstolen.<br />
Stora delar av de delar i den tidigare utredningen som berör effekter av den befintliga<br />
hamnverksamheten ligger till grund för de uppgifterna i denna MKB. Uppgifterna<br />
har dock uppdaterats och kompletterats med avseende på ökade trafikmängder,<br />
utbyggnaderna av nya färjelägen och vågbrytare samt utfyllnader i havet.<br />
Lovisa Indebetou har varit projektledare och arbetet med inventering och rapportskrivning<br />
har utförts av Lovisa tillsammans med Karin Neergaard och Björn<br />
Wendle, samtliga på Trivector Traffic AB. Lennart Eriksson vid LEE Consultant<br />
ab har författat stora delar av de kapitel som berör byggande i vatten (inklusive<br />
geologi, vattenförhållanden etc) och effekter på flora och fauna i vatten. Mikael<br />
Wärnsby och Malin Håkansson vid Mannheimer Swartling Advokatbyrå AB samt<br />
Jim Leveau, Ulf Sonesson och Håkan Ohlin vid <strong>Trelleborg</strong>s Hamn AB har bidragit<br />
med synpunkter.<br />
Lund mars <strong>2008</strong><br />
Trivector Traffic AB
Change language