THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg

LEGAL#3148005v1
49
Trivector Traffic
Noteras bör vidare att samtliga bostadsfastigheter utmed den studerade
sträckan förbi kombiterminalen har 3-glasrutor och att Vägverket erbjudit
alla fastighetsägare med ljudnivåer över 65 dBA utanför fasad att få en extra
ruta isatt för att ytterligare dämpa bullret. Alternativt kan fastighetsägarna få
ett bidrag på 1 500 kr per kvadratmeter för merkostnaden om de istället väljer
att byta ut hela fönstret mot ett mer ljuddämpat. Därmed erbjuds samtliga
fastighetsägare att få mycket god ljudisolerande förmåga i sina fastigheter.
Buller från väg- och tågtrafik
Med den nya kombiterminalen är det nu endast något enstaka tåg som passerar
genom hamnområdet.
Lastbils- och tågbuller genererat i hamnområdet har i tidigare tillståndsansökan
beräknats för en fastighet på Hamngatan i kvarteret Romulus. Beräkningarna
visade att bullret från lastbilarna inom hamnområdet är helt försumbart
jämfört med det vägbuller som kommer från Hamngatan. Vidare visade
beräkningarna att riktvärdena för buller från tågtrafik klaras med god
marginal med avseende på ekvivalent ljudnivå och så länge inte fler än fem
tåg passerar nattetid (vilket det inte gör) klaras även riktvärdet för maximal
ljudnivå.
Beräkningar av buller längs Hamngatan/Järnvägsgatan visar att vid de värst
utsatta fastigheterna uppgår ekvivalenta ljudnivåerna till 68 dBA och de
maximala ljudnivåerna till 83 dBA. 22 Ljudnivåerna från vägtrafiken på
Hamngatan/Järnvägsgatan överstiger de i infrastrukturpropositionen angivna
riktvärden för vägbuller, både med avseende på ekvivalenta och maximala
ljudnivåer. Ljudnivåerna från vägtrafiken på Hamngatan/Järnvägsgatan är
dock det buller som helt dominerar. Bullret från hamnområdet (tung trafik +
tåg) påverkar inte den totala ekvivalenta ljudnivån vid fastigheterna längs
Hamngatan/Järnvägsgatan. Även de maximala ljudnivåerna från vägtrafiken
på Hamngatan/Järnvägsgatan är betydligt större än de maximala ljudnivåer
som kommer från tågtrafiken.
Samtliga bostadsfastigheter norr om den nya kombiterminalen har idag 3glasrutor,
vilka ger ett relativt gott bullerskydd. Vägverket har under våren
2007 erbjudit alla fastighetsägare med ljudnivåer över 65 dBA utanför fasad
att få en extra ruta isatt för att ytterligare dämpa bullret. Önskar fastighetsägarna
istället byta ut hela fönstren kan de få bidrag med upp till 1 500 kr
per kvadratmeter för merkostnaden. Därmed har fastighetsägarna möjlighet
att få mycket god ljudisolerande förmåga i fasaderna.
Buller från färjorna
WSP har under våren 2007 även genomfört en tersbandsanalys av ljud från
fartyg, se Flik 18. Mätningar under våren 2007 visar att bullret från fartygen
understiger både riktvärden för lågfrekvent buller inomhus och riktvärden
för industribuller vid fasad.
22 SWECO, Bullerutredning väg 9 i Trelleborg, Slutrapport, Malmö 2003-06-18