THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LEGAL#3148005v1<br />
12<br />
Trivector Traffic<br />
Figur 2.3 Orienteringsplan över <strong>Trelleborg</strong>s Hamn.<br />
Den första etappen inleds med att de nya vågbrytarna byggs. Den östra vågbrytaren<br />
får en längd av ca 2 km och den västra ca 1 km.<br />
Därefter byggs FL 10. När kajer och ramp är byggda i FL 10 muddras större<br />
delen av hamnbassängen mellan FL 10 och blivande FL 11 samt väster om<br />
dagens inseglingsränna så att en vändbassäng skapas. Mängden muddermassor<br />
motsvarar erforderlig mängd utfyllnadsmassor till utfyllnad av första<br />
etappen. Slutligen byggs FL 11 och kompletteringsmuddring utförs i första<br />
etappen.<br />
I andra etappen byggs FL 12 och 13. Muddermassorna i denna etapp räcker<br />
ej till hela utfyllnaden utan externa massor erfordras.
Change language