THAB Miljökonsekvensbeskrivning 2008-03-18 - Trelleborg

LEGAL#3148005v1
71
Trivector Traffic
därmed inget krav på sig att vidta några särskilda riskreducerande åtgärder.
Det är dock rimligt att de som hanterar gods som kan orsaka skada på människor,
miljö och egendom har en organisation som kontinuerligt arbetar
med att minska risker.
Riskanalysens förslag till uppföljning och policy för skydd mot
olyckor
I riskanalysen ges förslag på organisation för att arbeta för att minska risker
ytterligare. Man rekommenderar att ett system för uppföljning av risksituationen
införs. Systemet bör omfatta ett kontrollprogram med indikatorer på
risksituationen, t ex färre trafikolyckor eller mätbara avvikelser i verksamheten
eller förväntat beteende. Hamnen bör använda sig av sina observationsrapporter
för att möjliggöra en årlig uppföljning omfattande:
Riskerna vid verksamheten; ämnen, mängder, omsättning, hanteringssätt.
En genomgång av inträffade olyckor och tillbud i den egna verksamheten,
men även vid andra anläggningar med samma eller motsvarande
verksamhet.
En genomgång av kontrollprogrammet.
En genomgång av genomförda och planerade verksamhetsförändringar.
Den rekommenderade uppföljningen dokumenteras. Om den årliga uppföljningen
visar på en förändrad riskbild kan det bli aktuellt att vidta olika former
av riskreducerande åtgärder.
I riskanalysen föreslås THAB införa en policy för risk mot olyckor liksom
det finns en kvalitetspolicy och en miljöpolicy. Exempel på en sådan utformning
visas nedan:
Trelleborgs Hamn AB ska verka för att:
Förhindra att olyckor med farligt gods uppkommer.
Ha en god beredskap för att begränsa skadorna av eventuella olyckor med
fokus på organisation, ansvar, rutiner, utbildning och resurser.
Uppföljning och policy för skydd mot olyckor finns dock redan
idag:
I THAB:s ledningssystem finns rutiner att hantera risker, nödlägen och
olyckor, bl a i rutinen för nödlägesberedskap. Miljöpolicyn och miljömålen
har under 2005 revideras för att tydligt även omfatta skydd mot olyckor.
Policy för skydd mot olyckor: Hamnen har rutiner för att arbeta förebyggande
och följa upp incidenter. I företagets miljöpolicy finns ett övergripande
mål om ”effektiv hamnlogistik” som syftar till att minimera negativ miljöpåverkan
genom en hög servicenivå och rationell logistik. Detta mål har
under 2005 revideras så att det tydligt framgår att även olycksrisker omfattas.
Företagets miljöpolicy har utvecklas till att THAB skall verka för att förhindra
att olyckor med farligt gods uppkommer samt ha en god beredskap