09.04.2015 Views

ankara il çevre durum raporu - çevresel etki değerlendirme ...

ankara il çevre durum raporu - çevresel etki değerlendirme ...

ankara il çevre durum raporu - çevresel etki değerlendirme ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

2005 ÇEVRE DURUM RAPORU<br />

O.1.1. GÜRÜLTÜ KAYNAKLARI<br />

Çevre Gürültüleri; Gürültü kaynağı ve gürültüye maruz kalan kiş<strong>il</strong>erin aynı <strong>çevre</strong><br />

içindeki konumlarına ve gürültünün yayılma yollarına bağlı olarak iki grupta inceleneb<strong>il</strong>ir.<br />

v Yapı içi gürültüler:<br />

Yapı içinde yer alan her türlü elektronik, mekanik sistemler ve hayati faaliyetlerden<br />

meydana gelen bütün gürültüler.<br />

v Yapı dışı Çevre Gürültüleri:<br />

Gerek yapı içindeki hacimleri gerekse yapı dışındaki açık alanları kullanan kiş<strong>il</strong>eri<br />

etk<strong>il</strong>eyen ve yapı dışında yer alan kaynaklardan yayılan gürültülerdir. Bu gürültüler şöyle<br />

sıralanab<strong>il</strong>ir.<br />

­ Ulaştırma Gürültüleri<br />

­ Endüstri Gürültüleri<br />

­ İnşaat Gürültüleri<br />

­ Rekreasyon Gürültüleri<br />

­ Ticari amaçlı Gürültüler<br />

O.1.1.1. TRAFİK GÜRÜLTÜSÜ<br />

İlimizin coğrafi konumu; Anadolu’nun merkezi bir yerinde olması Uluslar arası E<br />

88, E 89 ve E 90 Devlet Karayollarının İl merkezinden geçmesi ve İlimizin Başkent oluşu,<br />

Bakanlıkların, Kuvvet Komutanlıklarının, kamu kurum ve kuruluşlarına ait genel<br />

müdürlüklerin, yabancı devletlere ait tems<strong>il</strong>c<strong>il</strong>iklerinin, <strong>il</strong>imizde bulunması sebebiyle diğer<br />

şehirlerimize göre ayrı bir özellik arz etmektedir.<br />

Son yıllarda, ülkemizde ekonomik ve kültürel değişikliğin sonucu olarak, köylerden<br />

kentlere akının çoğalması, <strong>il</strong>imizde de olumsuz etk<strong>il</strong>erini göstermektedir. Bu nedenle<br />

plansız ve programsız, altyapısız şehirleşme; trafik sorununu da beraberinde getirmiştir.<br />

Bugün için <strong>il</strong>imizde; (Belediye sınırları içinde) 30 adet Meydan, 20 adet Bulvar,<br />

1234 adet Cadde ve 12163 adet Sokak olmak üzere toplam uzunluğu 4100 km. olan<br />

karayolu ağı vardır. Bu karayolları üzerinde; düzenlenmiş 600 adet kavşak mevcut olup, bu<br />

kavşaklarda; 300 adet sinyalize ed<strong>il</strong>miş, sinyalize ed<strong>il</strong>miş kavşakların, 219 adedi<br />

b<strong>il</strong>gisayara bağlı olarak, 56 adedi otomatiğe bağlı olarak, 25 adedi de flaşta çalışmaktadır.<br />

İlimizde 1999 Aralık ayı sonu itibariyle; 583025 adet otomob<strong>il</strong>, 14746 adet<br />

minibüs, 66715 adet kamyonet, 42455 adet kamyon, 11440 adet otobüs, 1885 adet jeep,<br />

27520 adet traktör, 10007 adet motosiklet, 4624 adet çekici, 1075 adet ambulans, 2210<br />

adet tanker, 2744 diğerleri olmak üzere toplam 768744 adet motorlu araç tesc<strong>il</strong>i vardır.<br />

Bu araçlardan; 1323 adet belediye otobüsü, 200 adet özel halk otobüsü, 86 adet çift<br />

katlı halk otobüsü, 285 adet özel toplu taşım aracı, 2234 adet ticari minibüs, 7691 adet<br />

ticari otomob<strong>il</strong> (1850 adet umuma açık park taksi durağı), 1142 adet özel servis otobüsü,<br />

5594 adet servis minibüsü, 200 adet askeri servis aracı olmak üzere, 18695 şehir içinde<br />

toplu taşımacılık yapmaktadır. Bu araçlar günün her saatinde trafik içerisinde<br />

bulunmaktadır.<br />

408

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!